装置退油时,要密切注意收油温度不能(),预防突沸事故发生。 A、超低B、超高C、恒温D、变化
重质油品在95℃以上收油时,要随时预防突沸。() 此题为判断题(对，错)。
为了控制油罐突沸,应严格控制油品贮存温度,一般不超过()℃ A、70B、80C、90
分油机净化重质燃油,分水时加热温度限制在()。 A、90~95℃B、80~85℃C、85~~90℃D、95~100°C
重质油品火灾沸溢、喷溅时烟色会由浓变淡。() 此题为判断题(对，错)。
重质油品储罐发生火灾时，发生沸溢和喷溅有哪些征兆?
重质油罐着火后发生突沸的时间取决于罐内（）、（）及（），一般在发生突沸前数分钟，油罐出现剧烈振动并发出强烈嘶哑声音时，即是突沸的预兆。
对油品的火灾危险性叙述有误的是（）A、油品的闪点越低，着火的危险性越小B、油品都具有易蒸发性C、重质油品的储罐发生火灾后，易发生沸溢和喷溅D、油品在流动中易产生静电
重质油品具有“热波特性”和一定的含水率，燃烧时易出现沸溢、喷溅现象。（）
油罐在收油时，操作人员要经常观察油品液位，避免冒罐事故。
下列关于铁路黏油卸油作业注意事项的说法正确的是（）。A、重质油品在85℃以上收油时，要随时预防突沸B、铁路黏油罐车进气管道静压力不得超过0.2MPaC、加热套受压过大时会破裂D、加热前要检查管路冷凝水出口，必须保持其畅通
含水的油品会发生突沸和喷溅，因此油温一般不应超过（）℃。A、60B、70C、80
重质油品发生火灾，应注意防止（），以免造成沸溢。A、水流进入油舱内B、发生爆炸C、油品四处漂流D、覆盖物在舱口有空隙
重质油品罐车比轻质油品在油品液面稳定时间未达到要求而产生的误差（）.A、相等B、要小C、要大D、不确定
对油罐火灾的基本类型叙述不正确的是（）A、稳定燃烧型火灾B、油罐只有先燃烧后，才能发生爆炸C、重质油品储罐发生火灾后，可能出现沸溢型火灾D、重质油品储罐发生火灾后，可能出现突沸型火灾
问答题能形成热波的重质油品在火灾燃烧时是否一定能形成沸溢或喷溅？
单选题对油罐火灾的基本类型叙述不正确的是（）A稳定燃烧型火灾B油罐只有先燃烧后，才能发生爆炸C重质油品储罐发生火灾后，可能出现沸溢型火灾D重质油品储罐发生火灾后，可能出现突沸型火灾
判断题重质油品具有“热波特性”和一定的含水率，燃烧时易出现沸溢、喷溅现象。（）A对B错