合成氨制氢装置变换气加热器是变换气和()换热,来提高甲烷化入口温度。A、精脱硫气B、转化气C、甲烷化气D、合成气

合成氨制氢装置变换气加热器是变换气和()换热,来提高甲烷化入口温度。

  • A、精脱硫气
  • B、转化气
  • C、甲烷化气
  • D、合成气

相关考题:

温差法计算热负荷的公式,适应于载热体在换热过程中()。 A、有相变但无温变B、无相变但有温变C、既有相变又有温变

甲烷化反应器床层超温的原因是()。 A、入口气体中甲烷含量过高B、粗氢-工业氢换热器内漏C、低变气中二氧化碳含量过高D、粗氢中二氧化碳含量过高

装置内工业氢压力波动大,对()质量影响最大。 A、中变气B、甲烷化出口气体C、粗氢气D、低变气

下列选项中,()容易引起甲烷化反应器床层超温。 A、粗氢-中变气换热器内漏B、粗氢-工业氢换热器内漏C、转化气中二氧化碳含量高D、粗氢中一氧化碳含量高

粗氢气与()换热,使用冷流调节甲烷化反应气体的入口温度。 A、工业氢B、中变气C、转化气D、低变气

提高工业氢纯度的常用手段,是()。 A、提高装置的处理量B、提高变换气的变换率C、提高转化炉的转化率D、提高粗氢气的吸收率

关于影响肺换气的因素( )A.气体扩散速率与呼吸膜厚度成反变B.扩散速率与呼吸膜面积成正变C.通气/血流比值增大有利于换气D.通气/血流比值减少不利于换气E.扩散速率比值与温度成反变

23#粗煤气依次地进入第一换热器和第二换热器与来自主变换炉的变换气进行换热,将粗煤气的温度提高到变换所需的温度260-270℃。

氢氮气合成氨的Kellogg流程,回答问题:(1)设置甲烷化气-新鲜气换热器2和水冷器3的目的是什么?

能降低合成氨系统压力的操作是()。A、提高甲烷含量B、提高入口氨含量C、减少循环量D、减少补充气量

()是制氢装置的最关键设备。A、变温反应器B、转化炉C、汽包D、脱硫槽

氨厂最理想氢源是()。A、氨弛放气B、合格甲烷化气C、脱碳气D、变换气

甲烷化法中要求变换气中CO<1.0%。

在深冷装置工艺操作中,()可以提高膨胀机的压差,增加低温位的冷量,提高换热效果,最终提高乙烷收率。A、提高脱甲烷塔压力B、降低脱甲烷塔压力C、提高脱甲烷塔温度D、降低脱甲烷塔温度

潜热法适用于流体在换热中()情况。A、只有温变B、只有相变无温变C、即有相变又有温变

制氢装置主要控制温度变温入口≥()、加氢出口≥()、转化入口()、转化出口()、中变气进PSA()。

动车组100线换气装置安装要求。()A、用叉车将换气装置叉放在液压升降车上,至少3名防护人员,防止换气运送过程中换气装置跌落B、缓慢将液压车推到车底换气装置安装螺栓位置处,上升液压小车,接近螺栓处调整安装位置,使换气装置安装孔与螺栓对齐C、至少1名防护人员D、再上升液压小车使螺栓进入换气装置安装孔内

加热器是用()加热(),以提高循环效率的换热设备。

动车组换气装置拆卸完成后的检查内容()A、检查换气装置风道口B、检查换气装置外观C、再检查换气废排口内部可视范围内各部件螺栓紧固,无异物D、无需检查换气装置风道口

动车组换气装置安装完成后检查要求。()A、换气装置安装后换气装置安装座与车体横梁周边间隙不得大于1.0mm,B、换气装置安装后换气装置安装座与车体横梁周边间隙不得大于2.0mmC、换气装置安装后换气装置安装座与车体横梁周边间隙不得大于5.0mmD、用塞尺检测

CRH380AL型动车组空调换气系统由空调装置、换气装置、通风装置、()及送回风风道系统组成。A、加热器B、应急通风装置C、司机空调D、送风机

简述动车组换气装置拆卸完成后的检查内容。()A、检查换气装置风道口B、检查换气装置外观C、再检查换气废排口内部可视范围内各部件螺栓紧固,无异物D、无需检查换气装置风道口

低压加热器是用()加热()以提高循环效率的换热设备。

单选题关于影响肺换气的因素,错误的是()A气体扩散速率与呼吸膜厚度成反变B扩散速率与呼吸膜面积成正变C通气/血流比值增大有利于换气D通气/血流比值减小不利于换气E扩散速率与温度成正变

单选题CRH380AL型动车组空调换气系统由空调装置、换气装置、通风装置、()及送回风风道系统组成。A加热器B应急通风装置C司机空调D送风机

多选题简述动车组换气装置拆卸完成后的检查内容。()A检查换气装置风道口B检查换气装置外观C再检查换气废排口内部可视范围内各部件螺栓紧固,无异物D无需检查换气装置风道口

单选题温差法计算热负荷的公式,适应于载热体在换热过程中()。A有相变但无温变B无相变但有温变C既有相变又有温变