选择放样方法时,应考虑检核条件。没有检核条件的,可采用哪些放样方法()? A、极坐标法B、采用GPS-RTK进行放样C、两点前方交会法D、测角前方交会E、三方向后方交会法
在公路施工中，GPS可用于（ ）。A.隧道控制测量B.特大桥控制测量C.公路中线放样D.公路边桩放样E.水准点基平测量
GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的（）。A.方位标B.坐标C.距离D.象限角
路基中线放样的方法有（ ）。A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.GPS-RTK技术E.水准法
GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（ ）。A、方位角 B、坐标 C、距离 D、象限角
某山区高速公路，中线放样的方法有（）。A.GPS-RTK法B.坐标法C.渐近法D.偏角法E.支距法
某山区高速公路，中线放样的方法有（）。A、 GPS-RTK法B、 坐标法C、 渐近法D、 偏角法E、 支距法
下列放样方法中，不属于高程放样的是（）。A.水准测量法B.光电测距三角高程法C.极坐标法D.GPS-RTK高程测量法
GPS数据处理通常包括()A:GPS接收机检校B:GPS网基线处理C:GPS网平差D:外业数据质量检核E:GPS—RTK
在采用RTK－DGPS进行测量放样时，为确保放样成果的准确，测量中重点要注意的内容有哪些？
在施工测量中，根据地形条件和施工控制点的布设，点位的放样方法可采用（）方法A、极坐标法B、全站仪坐标法C、距离交会法D、角度交会法E、GPS RTK法
在公路施工中，GPS可用于（）。A、隧道控制测量B、特大桥控制测量C、公路中线放样D、公路边桩放样E、水准点基平测量
GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。载波相位差分技术又称RTK技术，可使实时三维定位精度达到（），已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。A、"米"级B、"毫米"级C、"厘米"级D、误差很大
当采用GPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GPS坐标系转换为（）。A、设计坐标系B、当地坐标系C、施工坐标系D、自设坐标系
GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。A、方位标B、坐标C、距离D、象限角
GPS-RTK能达到（）级精度A、厘米B、毫米C、米D、分米
在高速公路施工放样中，现在多采用GPS放线，最方便且准确的测量至少需要（）台GPS接收机。A、1B、2C、3D、4
单选题GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。载波相位差分技术又称RTK技术，可使实时三维定位精度达到（），已广泛应用于港口与航道工程及其他工程的施工放样及定位系统。A米级B毫米级C厘米级D误差很大
多选题在公路施工中，GPS可用于（）。A隧道控制测量B特大桥控制测量C公路中线放样D公路边桩放样E水准点基平测量
单选题GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。A方位标B坐标C距离D象限角
多选题施工放样中高程放样的方法包括（）。A单三角法B水准测量法C光电测距三角高程法D极坐标法EGPS-RTK高程测量法
问答题在采用RTK－DGPS进行测量放样时，为确保放样成果的准确，测量中重点要注意的内容有哪些？