入炉空气量太小,炉膛(),火焰呈()色.

入炉空气量太小,炉膛(),火焰呈()色.


相关考题:

入炉空气量过大,炉膛呈红色。() 此题为判断题(对,错)。

关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。 A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量

加热炉运行过程中,如果发现某处火焰颜色呈红色、橘红色或暗红色并且分布在纵、横水管周围,判断可能是炉底()造成。A、水管漏水B、空燃比失调C、管道堵塞D、炉膛温度低

防止炉膛结焦的措施有()A、合理的调整燃烧,使炉内火焰分部均匀,火焰中心不倾斜B、保证适当的过剩空气量,防止缺氧燃烧C、避免锅炉负荷超出力运行D、降低过剩空气量

加热炉炉膛火焰呈黄红色,飘散且大,炉膛发暗的原因是()。A、瓦斯量过小,空气量过小B、瓦斯量过大,空气量过小C、瓦斯量过小,空气量过大D、瓦斯量过大,空气量过大

火咀风门主要作用是调节入炉空气量和火焰燃烧情况。

炉膛内燃烧的正常标准是(),炉膛明亮,火焰呈()色,火焰短,不扑炉管,火焰不喘息,没有火星.

加热炉炉膛火焰要求,短火苗、齐火焰。

燃料燃烧时进入炉中的空气量等于理论空气需要量,燃烧的火焰呈红黄色,略冒烟,这种火焰称为氧化火焰。

从炉内气体流动来讲,火焰的高速喷出使得燃烧器喷口周围造成一个()。炉膛过大则会产生炉气的大回流,炉气充不满炉膛。炉膛过小则火焰会直接冲刷炉衬和钢坯。

以下因素不是影响加热炉炉膛压力的是()。A、入炉燃料量B、入炉风量C、炉膛温度D、加热炉燃烧状况

加热炉回火工艺现象是()。A、炉膛温度升高B、炉膛火焰高度升高C、炉膛内产生正压,防爆门打开,火焰喷至炉外D、原料温度升高

加热炉炉膛火焰的调节标准是()。A、炉膛各部温度在指标范围以内B、火焰以多火嘴、短火焰、齐火苗为原则C、长火焰,直扑炉管炉墙D、炉膛明亮,火焰呈淡蓝色,清晰明亮,不歪不散

加热炉炉膛火焰发白、过短、波动不稳的原因是()。A、瓦斯量过小,空气量过小B、瓦斯量过小,空气量过大C、瓦斯量过大,空气量过小D、瓦斯量过大,空气量过大

炉201烧瓦斯时,火焰呈()色说明燃烧完全。

加热炉巡检时,对炉膛和火焰颜色要求是()。A、炉膛明亮、油火焰呈白色/气火焰呈兰色带黄色焰尖B、炉膛没有黑烟,油火焰、气火焰呈黄色C、炉膛明亮,油火焰明亮呈金黄色/气火焰呈兰色带黄色焰尖D、炉膛没有黑烟,油火焰呈金红色/气火焰呈兰色带黄色焰尖

入炉空气量太多,炉膛火焰(),热效率低.

加热炉燃烧时要注意检查炉膛燃烧情况及炉管有无氧化剥皮现象,来判断()A、入炉空气量B、炉膛负压C、烟囱高度D、瓦斯是否带液

入炉空气量太小,则炉膛(),火焰呈暗红色。A、发暗B、发红C、发亮D、发出轰轰声

正常情况下,用风门的开度调节入炉空气量,只有当炉膛负压和入炉空气量用上述方法调不到合适状态时,才调节()。

燃油锅炉燃烧时,火焰呈橙黄色,炉内清楚可见炉后的耐火砖墙,排烟呈淡灰色,表明()。A、空气量太少B、空气量太多C、燃烧良好D、炉内漏水

燃油锅炉燃烧良好时应()。A、火焰呈橙黄色,炉内略透明,排烟为淡灰色B、火焰呈暗红色,排烟呈黑色C、火焰呈白帜色,炉内透明,排烟呈白色D、火焰呈麦黄色,炉内透明,排烟很浓

燃料在炉内正常燃烧的现象是:燃烧完全,炉膛明亮;烧燃料油时,火焰呈黄白色;烧燃料气时,火焰呈蓝白色;烟囱排烟温呈无色或淡蓝色。

炉底漏风,使排烟温度升高的原因是()。A、炉膛温度的提高B、过剩空气系数的增大C、提高了火焰中心D、空气量的减少

单选题燃油锅炉燃烧良好时应()。A火焰呈橙黄色,炉内略透明,排烟为淡灰色B火焰呈暗红色,排烟呈黑色C火焰呈白帜色,炉内透明,排烟呈白色D火焰呈麦黄色,炉内透明,排烟很浓

单选题加热炉运行过程中,如果发现某处火焰颜色呈红色、橘红色或暗红色并且分布在纵、横水管周围,判断可能是炉底()造成。A水管漏水B空燃比失调C管道堵塞D炉膛温度低

单选题燃油锅炉燃烧时,火焰呈橙黄色,炉内清楚可见炉后的耐火砖墙,排烟呈淡灰色,表明()。A空气量太少B空气量太多C燃烧良好D炉内漏水