大车行走机构通常能在（）米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。A、28B、25C、30

大车行走机构通常能在（）米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。

  • A、28
  • B、25
  • C、30

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大车行走机构通常能在()米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。A.28B.25C.30
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在进行卸船作业时,如遇有大雾天气视线不清,应()。 A.停止卸船机作业B.将卸船机开至指定的停机位置C.将锚定板插入锚定坑中D.迅速组织人员进行现场清理作业
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大车行走机构通常能在30米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。此题为判断题(对，错)。
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斗轮机只允许风速：20米/秒以下工作，当风速超过（）米/秒，风速仪发出讯号，通知司机及时手动锚定，并采取安全措施。A40B50C60D70
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在通常工作工况下在（）超工作风速下大车能迎风移动到锚定位置。A、50%B、100%C、110%
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下列不属于码头附属设备的是（）。A、大车防撞机构B、防风锚定装置C、大车轨道
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关于锚定装置说法正确的有（）。A、锚定装置能独立使用B、锚定装置使用方便C、锚定装置通常作为辅助设置使用D、锚定装置使用不方便
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在（）情况下，小车、起升机构均不动作。A、前大梁不在水平位置B、俯仰挂钩C、大车锚定D、超载
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小车防风锚定未解除，不仅影响小车运行，同时还会影响大车运行。
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大车不允许的原因有（）。A、大车防撞限位动作B、大车锚定没起C、大车没松轨D、大车电机温度过高
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遇有暴雨、突发性大风、大雾天气视线不清及不可抗拒的自然灾害时应停止卸船机作业，并将卸船机开至（）的停机位置，将锚定板插入码头的锚定坑中，迅速组织人员撤离到安全地带。A、任意B、就近C、指定D、原先
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在以下（）情况下，小车、起升机构均不动作。A、前大梁不在水平位置B、俯仰挂钩C、大车锚定D、超载
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岸边集装箱起重机大车行走机构还装有清障器和（）等防风系固安全装置。A、制动器B、防爬铁鞋C、顶轨器D、锚定销E、夹轨器
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当风速大于（）米/秒时，应将大车运行到锚定位置定位。A、25B、20C、30D、35
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大车行走机构通常能在30米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。（）A、正确B、错误
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通常，露天工作的起重机，当风速超过（）时必须采用锚定装置。
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瞬间大风时要联系装卸人员就地掩好防爬楔，接到全线停工命令后，风力不大且有人员指挥配合锚定的情况下，要及时（）；无人员配合指挥禁止私自移动大车。A、跑到地锚位置B、就地不动C、跑到锚定位置锚定
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大车行走机构通常能在30米／秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
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岸桥无法运行到锚定位置应就地进行锚定，将岸桥台车固定在系缆桩上。
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露天桥门式起重机应按规定安装防风制动器、锚定装置、夹轨器或铁鞋等可靠的防风抗滑装置以及风速风级报警器。当风速大于（）时，风速风级报警器能发出警示信号。A、8米/秒B、5米/秒C、11米/秒D、10米/秒
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当风速高达10m/s时，应立即停止工作，开到锚定位置固定，夹紧夹轨器，斗论着地。
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作业中遇到六级以上大风时，应停止作业，将大车开到锚定地点锚定，夹好夹轨器，悬臂停到顺风方向，操作人员都不得离机。
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遇有8级以上阵风时，岸桥风速仪（）级报警，岸桥无法运行到锚定位置应就地进行锚定。A、一B、二C、三D、四
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岸边集装箱起重机大车行走机构还装设清障器、（）等防风系固安全装置A、制动器B、塞铁C、顶轨器D、锚定销
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当风速高达（）m/s时，应立即停止工作，开到锚定位置锚固，夹轨器夹紧，斗轮着地。
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斗轮机只允许风速：20米/秒以下工作，当风速超过（）米/秒，风速仪发出讯号，通知司机及时手动锚定，并采取安全措施。A、40B、50C、60D、70
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单选题露天桥门式起重机应按规定安装防风制动器、锚定装置、夹轨器或铁鞋等可靠的防风抗滑装置以及风速风级报警器。当风速大于（）时，风速风级报警器能发出警示信号。A8米/秒B5米/秒C11米/秒D10米/秒
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