气体()是由于运动着的气体分子撞击器壁而产生的

气体()是由于运动着的气体分子撞击器壁而产生的


相关考题:

下列说法正确的是A. 气体对器壁的压强就是大量气体分子作用在器壁单位面积上的平均作用力B. 气体对器壁的压强就是大量气体分子单位时间作用在器壁上的平均冲量C. 气体分子热运动的平均动能减少,气体的压强一定减小D. 单位面积的气体分子数增加,气体的压强一定增大

容积型压缩机中,气体压力的提高是由于气体分子的运动速度转化的结果。()

关于气体在液体中的溶解度的描写,不正确的是A.当气体和液体接触时,由于气体分子的无规则运动,一部分气体分子会进入液体内部而溶于液体中B.气体的溶解度与液体上该气体分压成正比C.气体溶于液体是放热过程,气体的溶解度通常随温度的升高而增加D.血中的氧气、二氧化碳涉及到液体溶解气体的物理现象E.以上均不是

设代表气体分子运动的平均速率,Vp代表气体分子运动的最概然速率,代表气体分子运动的方均根速率,处于平衡态下的某种理想气体,其三种速率关系为()。

以下说法正确的是()A、分子间距离增大时,分子势能一定增大B、分子间距离减小时,分子引力减小,分子斥力增大C、气体对器壁的压强是由大量气体分子对器壁频繁碰撞而产生的D、当气体膨胀时,气体分子势能减小,因而气体的内能减少

如果受到外力作用,气体会无限地膨胀。因为气体的分子是自由运行的,气体分的运动速度随分子量和温度变化而变化。

气体的压力是大量气体分子在()运动中对容器壁不断()的结果。

容积型压缩机内气体压力的提高,是由于压缩机中气体的体积被缩小,单位体积的气体分子的()增加而形成的。

分子间存在着引力,分子本身占有体积的气体叫理想气体。

压缩气体和液化气体由于气体的分子间距大,相互作用小,所以非常容易()。A、产生反应B、扩散C、爆炸D、燃烧

()是大量气体分子无规则运动的宏观表征,大量微观客体的运动遵循着统计规律。A、速度B、热C、质量D、能量

借助液体或气体分子的对流运动而进行的热传递,称()。

当电弧燃烧时,电弧间隙中气体温度很高,气体中的中性原子或分子由于热运动而发生相互撞击,其结果也造成游离,这就是()游离。

关于气体在液体中的溶解度的描写,不正确的是()A、当气体和液体接触时,由于气体分子的无规则运动,一部分气体分子会进入液体内部而溶于液体中B、气体的溶解度与液体上该气体分压成正比C、气体溶于液体是放热过程,气体的溶解度通常随温度的升高而增加D、血中的氧气、二氧化碳涉及到液体溶解气体的物理现象E、以上均不是

当压力产生于液化气体的蒸发压力时,工作介质为(),其内部压力是由于液化气体的()而产生。A、液化气体;蒸发B、液化气体;流动C、液化气体的容器;蒸发D、液化气体的容器;流动

装有一定量气体的容器以一定的速度运动着,容器的器壁是用绝热材料做成的。如果容器由于和外界摩擦而使运动突然停止,体积保持不变,那么,里面的气体的分子的运动将发生变化。问当气体再达到平衡状态时,温度是否增加了?

填空题当介质气体温度升高到()时,气体的分子、原子由于热运动的加剧,相互碰撞,产生了大量的(),这时导电作用大大加强,这就是热游离。

填空题当电弧燃烧时,电弧间隙中气体温度很高,气体中的中性原子或分子由于热运动而发生相互撞击,其结果也造成游离,这就是()游离。

判断题如果受到外力作用,气体会无限地膨胀。因为气体的分子是自由运行的,气体分的运动速度随分子量和温度变化而变化。A对B错

单选题由于气体分子热运动对尘粒的碰撞而产生尘粒的布朗运动,从而增大粒子在物体表面沉积的可能,这种分离机理称为()A重力B离心力C惯性碰撞D扩散

单选题以下说法正确的是()A分子间距离增大时,分子势能一定增大B分子间距离减小时,分子引力减小,分子斥力增大C气体对器壁的压强是由大量气体分子对器壁频繁碰撞而产生的D当气体膨胀时,气体分子势能减小,因而气体的内能减少

单选题在气体放电过程中,碰撞电离主要是由()与气体分子相撞而产生的A正离子B负离子C自由电子D气体分子

填空题气体()是由于运动着的气体分子撞击器壁而产生的

填空题气体的压力是大量气体分子在()运动中对容器壁不断()的结果。

单选题关于气体与分子的说法,下列说法正确的是( )。A气体的温度升高时,分子的热运动变得剧烈.分子的平均动能增大。撞击器壁时对器壁的作用力增大.从而气体的压强一定增大B气体的体积变小时,单位体积的分子数增多.单位时间内打到器壁单位面积上的分子数增多.从而气体的压强一定增大C分子a从远处趋近固定不动的分子b.当a到达受b的作用力为零处时.a的动能一定最大D压缩一定量的气体.气体的内能一定增加

单选题按照气体分子运动论,气体压强的形成是由于(  )。A气体分子不断碰撞器壁B气体分子之间不断发生碰撞C气体分子的扩散D理想气体的热胀冷缩现象

填空题容积型压缩机内气体压力的提高,是由于压缩机中气体的体积被缩小,单位体积的气体分子的()增加而形成的。