对卡口或过分弯曲河段必须进行（）。A、改善B、处理C、治理D、整治

对卡口或过分弯曲河段必须进行（）。

  • A、改善
  • B、处理
  • C、治理
  • D、整治

相关考题：

关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
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下列各类河段中,属于次稳定型的是()。 A、顺直微弯河段B、分汊河段C、弯曲河段D、宽滩河段
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在弯曲河段，凸岸水位常比凹岸水位低，故洪痕调查应在凹岸进行。此题为判断题(对，错)。
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弯曲型河流或河段的凹岸易形成淤积。（）此题为判断题(对，错)。
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对卡口或过分弯曲河段必须进行( )。A.改善B.处理C.治理D.整治
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流速仪法的测验河段应选在()等易形成断面控制的上游河段。 （A.石梁（B.急滩（C.弯道（D.卡口（E.其它
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平原河道按其河道特性，可分为弯曲型河段、游荡型河段、分汊型河段等。此题为判断题(对，错)。
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对于弯曲型河段内的弯道，当采用护岸工程及其他工程措施无效，弯道发展到过分弯曲，以致接近于河环的情况下，这时应顺应河道的发展趋势，在河环狭颈进行人工裁弯。此题为判断题(对，错)。
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受风影响较大的是()。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段A.①~⑤B.①~④C.①④D.②④
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模型概化：河段弯曲系数（）时,可视为弯曲河段。A.>1.1 B.>1.2C.>1.3 D.>1.4
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下列关于船舶下行说法哪个正确（）.A、挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B、取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C、取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D、以上都对
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为什么对卡口或过分弯曲河段进行改善？
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弯曲型河流或河段的凹岸易形成淤积。
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平原河流按其河道特性，可分为弯曲型河段、（）、分汊型河段等。A、直线型河段B、微弯型河段C、多变形河段D、游荡型河段
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流速仪法的测验河段应选在（）等易形成断面控制的上游河段。A、石梁B、急滩C、弯道D、卡口
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关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.A、开门叫舵航法仅使用于上行航行B、除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸D、挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
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在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C、防止出现“钻套”的事故发生D、以上都对
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受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段A、①~⑤B、①~④C、①④D、②④
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判断题对于弯曲型河流或河段的整治，一是稳定现状，二是改变现状。A对B错
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多选题下列各类河段中，属于次稳定型的是（）A顺直微弯河段B分汊河段C弯曲河段D宽滩河段
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多选题流速仪法的测验河段应选在（）等易形成断面控制的上游河段。A石梁B急滩C弯道D卡口
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问答题为什么对卡口或过分弯曲河段进行改善？
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单选题在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.A凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C防止出现“钻套”的事故发生D以上都对
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判断题弯曲型河流或河段的凹岸易形成淤积。A对B错
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单选题受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段A①~⑤B①~④C①④D②④
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单选题对卡口或过分弯曲河段必须进行（）。A改善B处理C治理D整治
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判断题有限弯曲型平原河段选址：宜选择弯道凹岸顶端或稍偏下一点的地方。A对B错
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