交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按完全成本分解定价，而非按可变成本分解法测定。
交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按完全成本分解定价，而非按可变成本分解法测定。
相关考题：
下列关于项目国民经济费用与效益估算的表述，正确的是( )。A．作为项目的产出物，电力的影子价格应当按照电力对于当地经济的边际贡献测定B．铁路运输作为项目投入时，在铁路运输紧张地区，应按边际成本分解定价C．成本分解法是确定外贸货物影子价格的一个重要方法D．水资源作为项目投人物时，其影子价格应按消费者承受能力加政府补贴测定
关于影子价格陈述正确的是（）。A、反映在项目的产出上是一种消费者“支付意愿”B、反映在投入物上是指其“机会成本”C、一般要分外贸货物与非外贸货物来分别测算其影子价格D、劳动力的影子价格是指使别的项目放弃劳动力的边际产出E、外贸货物一般用国家规定的进出口指导价作为其影子价格
在计算项目货物（包括投入物和产出物）的影子价格时，通过原有企业挖潜增加供应量的，只对货物的可变成本进行分解计算货物的影子价格；对通过增加投资扩大生产规模来增加供应量的货物，应对货物的完全成本进行分解计算货物的影子价格。
总施工成本计划按子项目分解项目与按时间分解项目结合起来编制，一般是（）。A、纵向按子项目分解，横向按成本构成分解B、纵向按子项目分解，横向按时间分解C、纵向按时间分解，横向按成本构成分解D、纵向按合同结构分解，横向按时间分解
关于我国土地影子价格，下列说法错误的是（）。A、土地影子价格的确定应就高不就低B、土地影子价格应当不低于项目取得土地使用权的成本加上政府为此付出的补贴或者政府给予的优惠C、如果根据机会成本估算出来的土地影子价格较低，应当以项目取得土地使用权的成本作为土地影子价格D、土地作为稀缺资源，其影子价格应反映其稀缺价值
下列关于项目国民经济费用与效益估算的表述，正确的是（ ）。A、作为项目的产出物，电力的影子价格应当按照电力对于当地经济的边际贡献测定B、铁路运输作为项目投入时，在铁路运输紧张地区，应按边际成本分解定价C、成本分解法是确定外贸货物影子价格的一个重要方法D、水资源作为项目投入物时，其影子价格应按消费者承受能力加政府补贴测定
关于政府调控价格产品及服务的影子价格，下列说法正确的是（）。A、电价作为项目的产出时，电力的影子价格应体现消费者支付意愿B、交通运输作为项目的投入时，一般情况下按完全成本分解定价C、水价作为项目的投入时，按后备水源的成本分解定价D、水价作为项目的产出时，按照恢复水功能的成本定价E、交通运输作为项目的产出时，经济效益的计算不考虑服务收费收入
单选题关于我国土地影子价格，下列说法错误的是（）。A土地影子价格的确定应就高不就低B土地影子价格应当不低于项目取得土地使用权的成本加上政府为此付出的补贴或者政府给予的优惠C如果根据机会成本估算出来的土地影子价格较低，应当以项目取得土地使用权的成本作为土地影子价格D土地作为稀缺资源，其影子价格应反映其稀缺价值
判断题在计算项目货物（包括投入物和产出物）的影子价格时，通过原有企业挖潜增加供应量的，只对货物的可变成本进行分解计算货物的影子价格；对通过增加投资扩大生产规模来增加供应量的货物，应对货物的完全成本进行分解计算货物的影子价格。A对B错
多选题关于政府调控价格产品及服务的影子价格，下列说法正确的是（）。A电价作为项目的产出时，电力的影子价格应体现消费者支付意愿B交通运输作为项目的投入时，一般情况下按完全成本分解定价C水价作为项目的投入时，按后备水源的成本分解定价D水价作为项目的产出时，按照恢复水功能的成本定价E交通运输作为项目的产出时，经济效益的计算不考虑服务收费收入
单选题下列关于项目国民经济费用与效益估算的表述，正确的是（ ）。A作为项目的产出物，电力的影子价格应当按照电力对于当地经济的边际贡献测定B铁路运输作为项目投入时，在铁路运输紧张地区，应按边际成本分解定价C成本分解法是确定外贸货物影子价格的一个重要方法D水资源作为项目投入物时，其影子价格应按消费者承受能力加政府补贴测定
单选题总施工成本计划按子项目分解项目与按时间分解项目结合起来编制，一般是（）。A纵向按子项目分解，横向按成本构成分解B纵向按子项目分解，横向按时间分解C纵向按时间分解，横向按成本构成分解D纵向按合同结构分解，横向按时间分解
单选题关于影子价格的说法，正确的是（）。A电力作为产出时，其影子价格一般按成本分解法测定B交通运输作为项目产出时，其影子价格一般按服务收费收入确定C水作为项目产出时，其影子价格可按消费者承受能力加政府补贴测定D交通运输作为项目投入时，其影子价格一般按可变成本分解法测定
填空题电价作为项目的投入时，电力的影子价格可以按（）测定；电价作为项目的产出时，电力的影子价格应体现消（），最好按照电力对于当地经济的（）测定。