救生筏应配备当筏充气时能()施放的海锚。A、自动布放B、人工布放C、混合布放

救生筏应配备当筏充气时能()施放的海锚。

  • A、自动布放
  • B、人工布放
  • C、混合布放

相关考题:

当风浪较大时,应使用镇浪油,_____。A.从艇首施放B.从艇尾施放C.和海锚一起施放

气胀式救生筏根据其施放方式不同有_____两种。A.抛投式救生筏和可吊式救生筏B.气胀救生筏和刚性救生筏C.传统救生筏和气胀救生筏

施放救生筏时,可用人工将筏抬起,抛投入水。此题为判断题(对,错)。

救生筏应配备当筏充气时能()施放的海锚。A.自动布放B.人工布放C.混合布放

在救生筏的施放装置中,固定筏架施放救生筏()。①可不作任何捆扎②紧急用时须用人力搬运抛入海中③不能在船舶沉没时自身浮起A.①③B.②C.③

当风浪较大时,应使用镇浪油,镇浪油施放时:A.从艇首施放B.从艇尾施放C.和海锚一起施放D.在艇四周施放

救生艇上必须配备海锚,救生筏不需配备。()

当救生筏随风浪飘流过急时,可将海锚抛入水中,以便降低漂流速度。

气胀式救生筏根据其施放方式不同有()两种。A、抛投式救生筏和可吊式救生筏B、气胀救生筏和刚性救生筏C、传统救生筏和气胀救生筏

24米以下游艇哪几类应至少配备1只能容纳船上额定乘员的救生筏()A、每艘海上航行的游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。B、对Ⅰ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。C、对Ⅰ、Ⅱ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。D、对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。

施放海锚时,应使什么受力?()A、海锚索B、回收索C、海锚索和回收索

救生筏上备有海锚()。A、2只B、3只C、4只

施放救生筏时,可用人工将筏抬起,抛投入水。()

当风浪较大时,应使用镇浪油,镇浪油施放时()。A、从艇首施放B、从艇尾施放C、和海锚一起施放

当救援船驶近遇难艇筏时,艇筏内人员应放出海锚,平稳漂浮。()

维持艇首顶风顶浪减少上浪,防止艇、筏倾覆应施放()。A、绳索B、镇浪油C、海锚

在救生筏的施放装置中,固定筏架施放救生筏()。 ①可不作任何捆扎 ②紧急用时须用人力搬运抛入海中 ③不能在船舶沉没时自身浮起A、①③B、①②C、③

在救生筏的施放装置中,滚动式筏架的操作特点()。A、施放时用人力搬到船边,抛入海中B、施放时用人力直接滚动入海中C、施放时拉动静水压力器的拉杆,自行滑入海中

补充救生筏(LIFERAFT)的使用方法()A、从储存处取出救生筏B、将救生筏的系留绳连接到飞机的一个固定部件上(如:舱门辅助手柄、旅客C、将救生筏抬至打开的出口并且向外扔出D、救生筏自动充气E、如果救生筏没有自动充气,必须拉出系留绳以便开始充气F、调节救生筏与飞机的距离以方便旅客进入筏内G、割断救生筏与飞机固定部件上的系留绳,使救生筏与机体完全脱离

使用海锚时把它从袋中取出然后人工抛出,抛锚时应在救生筏顺风的一侧,以减少救生筏在水上的漂荡和打转。

关于海锚的说法错误的是()。A、伞状尼龙织物B、滑梯/救生筏的海锚在登筏处附近C、抛海锚时应在救生筏逆风侧D、海锚靠其自身重量固定救生筏

每个圆型救生筏均配备有救生包,救生筏充气后应立即将救生包从水中捞出使用。()

辅助救生筏无须打开辅助救生筏尼龙包装,但必须拉动充气手柄后救生筏才开始充气。

判断题施放救生筏时,可用人工将筏抬起,抛投入水。()A对B错

单选题根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3(3)要求,装运闪点不超过60℃(闭杯试验)货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇,其总容量应能容纳船上人员总数,此时救生筏的配备应是什么?()A至少一侧配备有50%船上人员总数的吊架降落式救生筏。B全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。C全船还应配备能容纳船上总人数100%的气胀救生筏D全船配备适当数量的救生筏

单选题当风浪较大时,应使用镇浪油,镇浪油施放时()A从艇首施放B从艇尾施放C和海锚一起施放

单选题24米以下游艇哪几类应至少配备1只能容纳船上额定乘员的救生筏()A每艘海上航行的游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。B对Ⅰ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。C对Ⅰ、Ⅱ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。D对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。