利用计算机进行列车确报时，凡跨局间交出的列车，在末交出分界口前，均由始发站发出确报。()此题为判断题(对，错)。
船舶应变计划(VRP)对赴美船舶的报告要求中，不正确的是：____。A.96小时前的ENOA/D。B.抵港前，船舶与QI的通讯联系。C.如果在美国港口不排放压载水的情况下，抵港前不必递交船舶的压载水报告。
确报信号是指（）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。A、车站已对作业区间办理闭塞B、车站已向作业区间发车C、列车已经接近D、刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消
船舶代理应要求委托方何时提供港口使费备用金（）？A、船舶抵港前B、船舶抵港后C、船舶开航前D、船舶开航后
列车确报分为电话确报、（）和电报确报三种形式。A、无线列调B、书面传递确报C、计算机网络确报D、口头确报
（）确报站应按要求格式使用计算机编制“运统一”，并进行传输。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
船舶抵离战争区，必须向公司或驻外使领馆发送抵离战区的预报和确报。并每天按时向公司报告船位。
未设计算机确报设备的车站向列车运行前方第一个计算机确报站或指定的确报代发站（）。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
所有局内及跨局间的列车交换均应有（）。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
列车确报分为电话确报、（）和计算机网络确报三种形式。A、无线列调确报B、书面传递确报C、口头确报D、电报确报
未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在确报站接收后30分钟之内补发该列车（）。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
遇路局服务器故障时，所有现在车系统车站采用（）方式。A、电话确报B、人工确报C、计算机确报D、列车确报
重大环境污染与破坏事故的报告分为（）。A、警报B、速报C、确报D、处理结果报告
单选题确报是指船舶抵口前（）的报告。A36小时B48小时C24小时D12小时
单选题列车确报分为电话确报、（）和计算机网络确报三种形式。A无线列调确报B书面传递确报C口头确报D电报确报
单选题未设计算机确报设备的车站向列车运行前方第一个计算机确报站或指定的确报代发站（）。A电话确报B人工确报C计算机确报D列车确报
单选题遇路局服务器故障时，所有现在车系统车站采用（）方式。A电话确报B人工确报C计算机确报D列车确报
单选题未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在确报站接收后30分钟之内补发该列车（）。A电话确报B人工确报C计算机确报D列车确报
单选题列车确报分为电话确报、（）和电报确报三种形式。A无线列调B书面传递确报C计算机网络确报D口头确报
单选题（）确报站应按要求格式使用计算机编制“运统一”，并进行传输。A电话确报B人工确报C计算机确报D列车确报
多选题重大环境污染与破坏事故的报告分为（）。A警报B速报C确报D处理结果报告
判断题船舶抵离战争区，必须向公司或驻外使领馆发送抵离战区的预报和确报。并每天按时向公司报告船位。A对B错
单选题（）是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明。A海事声明B延伸海事声明C海事报告D延伸海事报告
单选题所有局内及跨局间的列车交换均应有（）。A电话确报B人工确报C计算机确报D列车确报
单选题船长在船舶到港前，应（）。 Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报； Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验； Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ