对于危险点为二向拉伸应力状态的铸铁构件,应使用()强度理论进行计算。A、第一B、第二C、第一和第二D、第三和第四

对于危险点为二向拉伸应力状态的铸铁构件,应使用()强度理论进行计算。

  • A、第一
  • B、第二
  • C、第一和第二
  • D、第三和第四

相关考题:

关于材料屈服失效的强度理论是:() A:第一和第二B:第三和第四C:第一和第四D:第二和第三

脆性材料无论处于什么应力状态,都应采用第三或第四强度理论,而不能采用第一或第二强度理论。() 此题为判断题(对,错)。

若构件危险点的主应力为σ 1、σ 2、σ3,材料的许用应力为〔σ〕,则第二强度理论的强度条件表达式是( )。 Aσ1+μ(σ2+σ3)≤ [σ]Bσ1-μ(σ2-σ3)≤ [σ]Cσ1+μ(σ2-σ3)≤ [σ]Dσ1-μ(σ2+σ3)≤ [σ]

确定紧连接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时,通常是按()来进行计算的。 A.第一强度理论B.第二强度理论C.第三强度理论D.第四强度理论

若构件内危险点的应力状态为二向等拉,则除()强度理论以外,利用其它三个强度理论进行计算得到的相当应力是相等的。 A.3B.4C.5D.6

伦巴的重音是在() A.第一和第二B.第一和第三C.第一和第四D.第三和第四

韶山3型电力机车轮缘喷油器位于()轮对上。A、第一和第二B、第一和第三C、第二和第三D、第二和第四

若构件内危险点的应力状态为二向等拉,则除()强度理论外,利用其它三个强度理论得到的相当应力是相等的。A、第一B、第二C、第三D、第四

船舶应当在安全管理证书()日期内申请中间审核。A、第一和第二个周年B、第二和第三个周年C、第三和第四个周年D、第四和第五个周年

()理论认为,只要发生屈服,都是由于最大剪应力达到在轴向拉伸中破坏时的数值。A、第一强度B、第二强度C、第三强度D、第四强度

采用同时点火方式的六缸发动机,其点火顺序为:1—5—3—6—2—4,其同时点火的是()缸。A、第一和第二B、第二和第五C、第一和第三D、第三和第四

我国压力容器设计所采用的强度理论为()。A、第一强度理论B、第二强度理论C、第三强度理论D、第四强度理论

在第()强度理论中,强度条件不仅与材料的许用应力有关,而且与泊松比有关.A、第一B、第二C、第三D、第四

对于危险点为二向拉伸应力状态的铸铁构件,应使用()强度理论进行计算。A、第一B、第二C、第一和第二D、第三和第四

在颌面发育的快速期中,对儿童进行错矫治临床意义较大的是()A、第一和二B、第二和三C、第三和四D、第二和四

下列材料中,宜采用第一和第二强度理论的是()A、铸铁,泥凝土B、碳钢,铜C、铝,银D、铜,银

下列强度理论中,考虑了材料抗拉和抗压强度不相等的情况是()A、第一和第二强度理论B、第四强度理论C、第三强度理论D、莫尔强度理论

第()强度理论认为,塑性材料屈服破坏的主要原因是最大切应力。A、第一强度理论B、第二强度理论C、第三强度理论D、第四强度理论

直径为d的圆轴两端承受转矩m的作用而产生扭转变形,材料的泊松比为ν,其危险点的第一强度理论的相当应力σeq1=(),第二强度理论的相当应力σeq2=(),第三强度理论的相当应力σeq3=()。

当选择呼叫译码器收到选呼信号的().A、第一脉冲时获得了本飞机指定的音调,第二脉冲时产生警告B、第一和第二脉冲时获得了本飞机指定的音调,第三和第四脉冲时产生警告C、第一脉冲时产生警告,第二脉冲时获得了本飞机指定的音调D、第一和第二脉冲时产生警告,第三和第四脉冲时获得了本飞机指定的音调

单选题在第()强度理论中,强度条件不仅与材料的许用应力有关,而且与泊松比有关.A第一B第二C第三D第四

单选题GB 150是以()为设计准则的。A第一强度理论B第二强度理论C第三强度理论D第四强度理论

单选题船舶安全管理证书(SMC)中间审核在证书的()进行。A第二和第三周年日之间B第一和第二周年日之间C第三和第四周年日之间D第四和第五周年日之间

单选题采用同时点火方式的六缸发动机,其点火顺序为:1—5—3—6—2—4,其同时点火的是()缸。A第一和第二B第二和第五C第一和第三D第三和第四

单选题塑性材料宜采用()来进行强度分析。A第一第二强度理论B第一第三强度理论C第三第四强度理论D第二第四强度理论

单选题下列强度理论中,考虑了材料抗拉和抗压强度不相等的情况是()A第一和第二强度理论B第四强度理论C第三强度理论D莫尔强度理论

单选题下列材料中,宜采用第一和第二强度理论的是()A铸铁,泥凝土B碳钢,铜C铝,银D铜,银

单选题关于断裂的强度理论是()A第一和第四B第三和第四C第一和第二D第二和第三