对于偏置直动从动件盘形凸轮机构,从动件推程对应的凸轮转角就是凸轮推程轮廓对应的轮廓角。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
当凸轮基圆半径相同时,从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置,可以()凸轮机构推程的压力角。 A.减小B.增加C.保持原来
滚子从动件盘形凸轮的基圆半径和压力角应在凸轮的理论轮廓上度量。( )
尖顶从动件凸轮机构中,基圆的大小会影响()。 A、从动件的位移B、凸轮的速度C、凸轮机构的压力角
直动从动件盘形凸轮机构可以用减小基圆半径的方法减小其推程压力角。() 此题为判断题(对，错)。
直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。
铣削圆盘凸轮时，对（）的凸轮，铣刀和工件的中心连线与纵向进给方向平行。A、从动件对心直动B、从动件偏置直动C、从动件偏置摆动D、从动件对心摆动
在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。（）
偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角。（）
在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
当凸轮基圆半径相同时，采用适当的偏置式从动件可以（）凸轮机构推程的压力角。A、减小；B、增加；C、保持原来
一偏置直动平底从动件盘形凸轮机构，平底与从动件运动方向垂直，凸轮为主动件，该机构的压力角（）。
当凸轮基圆半径相同时，从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置，可以（）凸轮机构推程的压力角。A、减小B、增加C、保持原来
在移动滚子从动件的凸轮机构中，可通过选取从动件适当的偏置方向来获得较小的推程压力角。
在偏置直动从动件盘形凸轮机构中，当凸轮逆时针方向转动时，为减小机构压力角，应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的（）。
当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时，可采取：（），正确的偏置从动件等措施加以改进；当采用滚子从动件时，如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真，则应采取（），增大基圆半径等措施加以避免。
在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。
在许用压力角相同的条件下（）从动件可以得到比对心从动件更小的（）或者说，当基圆半径相同时，从动件正确偏置可以减小凸轮机构的推程压力角。
当凸轮基圆半径相同时，采用偏置式从动件可以（）凸轮机构推程的压力角A、改变B、保持原来
在直动从动件盘形凸轮机构中，若凸轮作顺时针方向转动，从动件向上移动为工作行程，则凸轮的轴心应相对从动件导路向左偏置还是向右偏置为好？为什么？若偏置得太多会有什么问题产生？
偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角。（ ）
对于偏置式从动件盘形凸轮，简述其推程压力角大小与凸轮基圆半径大小、从动件偏置方向以及偏距e大小的关系。
单选题当凸轮基圆半径相同时，采用偏置式从动件可以（）凸轮机构推程的压力角A改变B保持原来
填空题在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
判断题直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。A对B错
判断题偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角。（ ）A对B错
判断题在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。（）A对B错
问答题在直动从动件盘形凸轮机构中，若凸轮作顺时针方向转动，从动件向上移动为工作行程，则凸轮的轴心应相对从动件导路向左偏置还是向右偏置为好？为什么？若偏置得太多会有什么问题产生？