扭转的内力是。()A、轴力B、扭矩C、剪力D、弯矩

扭转的内力是。()

  • A、轴力
  • B、扭矩
  • C、剪力
  • D、弯矩

相关考题:

网壳结构主要承受扭转力,内力分布不均匀,峰值大。() 此题为判断题(对,错)。

下列结论中,只有()是正确的。 A. 内力为应力的代数和B. 应力是内力的分布集度,内力是应力的合力C. 应力是内力的合力D. 内力必大于应力

在下列关于内力与应力的讨论中,说法()是正确的。 A、内力是应力的代数和B、内力是应力的矢量和C、应力是内力的平均值D、应力是内力的分布集度

内力和应力的关系是() A、内力大于应力B、内力等于应力的代数和C、内力是矢量,应力是标量D、应力是分布内力的集度

发生轴向拉伸或压缩变形的杆件,其横截面上的内力是轴力;发生扭转变形的杆件,其横截面上的内力是剪力;发生平面弯曲变形的杆件,其横截面上的内力一般有扭矩和弯矩。 () 此题为判断题(对,错)。

扭转变形时杆件存在的内力是()。 A、轴力B、弯矩C、扭矩D、剪力

圆轴扭转时的()叫扭矩。、 A、内力B、剪力C、轴力D、挤压力

等值圆轴扭转,横截面上的切应力的合成结果是()。 A、一内力偶B、一集中力C、一外力偶D、均匀分布力

梁在荷载作用下的内力有( )。A、剪力B、轴拉力C、轴压力D、弯矩E、扭转

圆轴受扭转变形时,轴各横截面上的内力为______。A.剪力B.剪应力C.弯矩D.扭矩

下列关于应力与内力关系的描述中,正确的是( )。A.应力是内力的集度B.内力必大于应力C.内力为应力的代数和D.应力是内力的平均值

飞行中,飞机机翼结构因承受外载荷而产生最大弯曲、剪切和扭转内力的截面是()A、翼根处B、翼尖处C、安装发动机短舱处D、机翼内燃油箱处

材料力学根据构件的典型受力情况及横截面上的内力分量,归纳出的基本变形(受力)形式包括()。A、拉伸或压缩B、剪切C、扭转D、弯曲

对于拉伸(压缩)、扭转和弯曲变形的构件,对于其内力研究通常采用什么方法?分别从什么角度分析研究的?

关于应力和内力的论述,以下说法正确的是()。A、内力与应力无关B、内力是应力的代数和C、应力是内力的平均值D、应力是内力的分布集度

圆轴扭转时,截面上的内力和应力分别为()。A、扭矩和剪应力B、弯矩和剪应力C、弯矩和正应力D、扭矩和正应力

圆轴扭转时,截面上的内力是()。A、剪应力B、力矩C、弯矩D、扭矩

下列对内力描述正确的是()。A、内力是物体间的作用力B、内力是物体内部的作用力C、内力的大小与外力无关D、内力大小随外力的增加而减少

下列结论中,只有()是正确的。A、内力为应力的代数和B、应力是内力的分布集度,内力是应力的合力C、应力是内力的合力D、内力必大于应力

关于内力与应力的关系中,说法()是正确的。A、内力是应力的矢量和B、内力是应力的代数和C、应力是内力的平均值D、应力是内力的分布集度

等直圆轴扭转时,横截面上的切应力合成的结果是()A、集中力B、力偶C、内力偶矩D、外力偶矩

下列()结论是正确的。A、内力是应力的代数和B、应力是内力的平均值C、应力是内力的集度D、内力必大于应力

单选题受扭转变形的轴,各截面上的内力为()A剪力B轴力C弯矩D扭矩

单选题关于内力与应力的关系中,说法正确的是()A内力是应力的矢量和B内力是应力的代数和C应力是内力的平均值D应力是内力的分布集度

单选题圆轴扭转时,截面上的内力是()。A剪应力B力矩C弯矩D扭矩

单选题剪应变的单位与()的单位是相同的。A内力B扭转角C拉压弹性模量D剪切弹性模量

单选题下列内力结论中()是正确的。A内力是应力的代数和B内力是应力的平均值C应力是内力的集度D内力必大于应力