从色谱柱的角度看，要求把载气中的水分除掉或控制在一定的含量范围。

从色谱柱的角度看，要求把载气中的水分除掉或控制在一定的含量范围。

相关考题：

在气液色谱法中，为了改变色谱柱的选择性，下述可进行的操作是A、改变载气的种类B、改变载气的速度C、色谱柱的长度D、改变固定液的种类E、改变色谱柱的内径
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气相色谱的主要部件包括：( )。A、载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B、载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C、载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D、载气系统、光源、色谱柱、检测器E、载气系统、电源、色谱柱、检测器
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对气相色谱柱分离度影响最大的是A、载气种类B、柱长C、色谱柱柱温D、载气流速E、填料粒度大小
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气相色谱法中,在采用低固定液含量柱,高载气线速进行快速色谱分析时,采用()作载气可以改善气相传质阻力。 A、H2B、N2C、HeD、Ne
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气相色谱的分析原理是当载气携带样品进入色谱柱后,色谱柱中的流动相就会把样品气中的组分分离开来。() 此题为判断题(对，错)。
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气相色谱仪利用试样中各组分在色谱柱中的气相和固定相同的分配系数不同,由载气把气体试样或汽化后的试样带入色谱柱中进行分离,并通过检测器进行检测的仪器。() 此题为判断题(对，错)。
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气相色谱的分析原理是当载气携带样品进入色谱柱后，色谱柱中的流动相就会把样品气中的组分分离开来。（）
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对气相色谱柱分离度影响最大的是（）。A、载气的种类；B、载气的流速；C、柱子的长度；D、填料粒度的大小；E、色谱柱柱温。
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（）是气相色谱的流动相，其作用是把样品输送到色谱柱和检测器。A、燃气B、助燃气C、载气D、空气
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气相色谱法中的程序升温是按一定程序改变（）。A、流动相配比B、载液的流速C、色谱柱温度D、组分的分离度
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在气液色谱中，为了改变色谱柱的选择性，可进行如下哪种操作（）。A、改变载气的种类B、改变载气的速度C、改变柱长D、改变固定液的种类
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下列因素中，对分离度影响最大的是（）A、载气的种类B、载气的流速C、色谱柱长度D、柱温
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《中国药典》规定用气相色谱法测定制剂中水分含量时采用热导检测器，氢气为载气。
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分析某一样品须选择合适的色谱柱，其选择原则是（），分析NCB中间体现在选用（）毛细管色谱柱，最高使用温度 控制在180℃以下；通常使用（）作载气，载气内最不能含有（）气。
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热导池检测器要求载气中水分含量控制在（）。
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气相色谱分析中，载气对分离．分析影响很大，除载气流速影响色谱柱效能外，其他的影响是（）。A、载气的分子量影响色谱柱效能B、载气的种类影响检测器灵敏度C、载气的种类影响检测器准确度D、载气的分子量影响色谱峰形状
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载气杂质中最有害的是（），会造成色谱柱（大部分是吸附型色谱柱）的急剧劣化。A、二氧化碳B、氧C、水分D、烃类
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为防止色谱柱恶化，当载气中含有（）以上的水分时，必须用分子筛或其他方法去除水分。
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载气中的水分会影响色谱柱的活性.寿命和分离效果，所以，要用（）净化，以除去水分
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色谱仪的开机顺序一定要先开载气后开（）。防止损坏色谱柱和（）。
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气相色谱的主要部件包括（）。A、载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B、载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C、载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D、载气系统、光源、色谱柱、检测器
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单选题在气液色谱法中，为了改变色谱柱的选择性，下述可进行的操作是（）。A改变载气的种类B改变载气的速度C色谱柱的长度D改变固定液的种类E改变色谱柱的内径
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单选题气相色谱的主要部件包括（）A载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D载气系统、光源、色谱柱、检测器
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单选题气相色谱的主要部件包括：（）。A载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D载气系统、光源、色谱柱、检测器E载气系统、电源、色谱柱、检测器
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判断题气相色谱的分析原理是当载气携带样品进入色谱柱后，色谱柱中的流动相就会把样品气中的组分分离开来。（）A对B错
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判断题气相色谱的分析原理是当载气携带样品进气进入色谱柱后，色谱柱中的流动相就会把样品气中的组分离开来。（）A对B错
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单选题气相色谱法中，在采用低固定液含量柱，高载气线速进行快速色谱分析时，采用（）作载气可以改善气相传质阻力。AH2BN2CHeDNe
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