井下热补偿器就是为解决（）管线受热伸长的补偿而设计的。A、套管和地面B、油管和地面C、套管和油管D、套管、油管和地面

井下热补偿器就是为解决（）管线受热伸长的补偿而设计的。

  • A、套管和地面
  • B、油管和地面
  • C、套管和油管
  • D、套管、油管和地面

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安装好的塞棒()对准水口砖中心,而应有一个偏移量,为了补偿夹头受热膨胀向外的伸长量。 A、紧贴着、B、必须垂直、C、不能垂直
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发动机工作时,气门及其传动件都将因受热膨胀而伸长。() 此题为判断题(对，错)。
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井下热补偿器就是为解决( )管线受热伸长的补偿而设计的。A.套管和地面B.油管和地面C.套管和油管D.套管、油管和地面
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供热管道在设计过程中,应充分利用()来补偿管道热伸长。A、自然补偿器B、套管式补偿器C、波纹式补偿器
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自然循环汽包锅炉的自补偿能力是指：（）A.上升管的产汽率随受热增强而加大B.上升管的循环水流量随受热增强而加大C.上升管的流动阻力随受热增强而加大
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采暖系统中热水管道因受热膨胀而伸长，为保证管网安全，应在热水管网上设（ ）。A.减压阀B.节流阀C.金属软管D.补偿器
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电线是由多股单线绞制而成，受力后会产生塑性伸长和蠕变（简称初伸长），它与拉力的大小和时间有关，在运行中，这种初伸长逐渐放出，使弧垂增大，减小了安全距离，所以在架线施工中，需预先补偿，即适当减小施工弧垂，使初伸长放出后达到设计预期弧垂。 镀锌钢绞线的初伸长约1/万，若用降温法补偿，其值为（）。A.5℃； B.1O℃； C.15℃； D.20℃。
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在注汽过程中，由于井下注汽管柱的散热，使套管温度升高，随之引起套管的受热伸长。
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柴油机气缸套受热后轴向要伸长，下端就不固定而采用（）结构。
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自然循环汽包锅炉的自补偿能力是指：（）A、上升管的产汽率随受热增强而加大B、上升管的循环水流量随受热增强而加大C、上升管的流动阻力随受热增强而加大
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加工丝杠时常采用弹性或液压尾顶尖，是为了避免工件受热伸长而产生弯曲变形。
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为什么管路必须安装热补偿器？
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地面（）流程由蒸汽发生器、输汽管网和井口热补偿器组成。A、加热B、蒸汽C、注汽D、集汽
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管排架是为保护液压油联接管线而特别设计的。
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为什么管路系统必须安装热补偿器？
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地面（）流程由蒸汽发生器、输气管网和井口热补偿器组成。A、加热B、蒸气C、注汽D、集汽
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管线综合布置的目的，就是在符合各管线涉及规范的前提下，统筹安排各类管线，及时发现各专业管线设计中所存在的矛盾。
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采暖系统的热补偿器有：（）几大类。A、套管式B、球形式C、波纹管式D、弯管式
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直埋保温管道的施工分段宜按补偿段划分，当管道设计有预热伸长要求时应以一个（）作为一个施工分段。A、补偿段B、预热伸长段C、固定段
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解决供热管道热伸长的附件是（）。A、弯头B、补偿器C、支座D、保温
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热胀式电火焰预热器工作特点是，启动时由于通电受热后阀体的伸长（）阀芯的伸长，使油孔打开，燃油经油孔流向阀体内腔，并受热汽化而从阀体喷出，被炽热的电热丝点燃，性称火焰加热气缸内的空气。
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什么叫导线、避雷线的初伸长？设计中为什么要进行补偿？常用什么方法进行补偿？
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多选题关于蒸汽管道的温度应力的说法，正确的是（）。A受热后膨胀伸长，冷却后收缩B受热时为压缩应力，冷却时为拉伸应力C如果超过了材料的抗拉或抗压强度极限，管道就会变形D消除温度应力的方法通常是装补偿器
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单选题直埋保温管道的施工分段宜按补偿段划分，当管道设计有预热伸长要求时应以一个（）作为一个施工分段。A补偿段B预热伸长段C固定段
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单选题解决供热管道热伸长的附件是（）。A弯头B补偿器C支座D保温
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填空题柴油机气缸套受热后轴向要伸长，下端就不固定而采用（）结构。
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多选题采暖系统的热补偿器有：（）几大类。A套管式B球形式C波纹管式D弯管式
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