气动调节阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时,阀门所处的状态。

气动调节阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时,阀门所处的状态。


相关考题:

气动调节阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时阀门所处的位置。() 此题为判断题(对,错)。

气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时,阀门是开大的叫(),阀门是关小的叫()。

气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时,阀门开大的叫气开阀。() 此题为判断题(对,错)。

气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时,阀门开小的叫气关阀。() 此题为判断题(对,错)。

自动调节阀有气开式和气关式两中:气开式输入气压增大时,开度增大,称为气开式;而气关式是气压信号增大时,阀门开度(),实际使用中从()的角度来选用气开式或气关式。

阀门选择事故开、事故关的依据主要是()。

按作用开式分,调节阀可以分为气开阀和气关阀,气关阀是指信号增加时阀门(),气开阀则当气源发生故障而低于要求值时阀门()。A、关小、关死B、关小、打开C、开大、关死D、开大、打开

气开阀指当输入到阀的气压信号增加时,调节阀开度增大而当输入气压信号没有时阀关闭的控制阀,代号FC。当仪表空气中断时,该种阀门关闭。气关阀指当输入到阀的气压信号增加时,调节阀开度减小,当输入气压信号没有时阀打开的控制阀,代号FO。()

PID图中控制阀门下FO表示()。(风关,事故状态下开)A、风关阀B、风开阀C、事故状态下关D、事故状态下开

气动调剂阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时,阀门所处的位置。

气力除灰管线停止状态时阀门状态()A、补气阀组关B、球形气阀关C、气动出料阀开D、补气阀开

气动阀门的开关状态,下列表述正确的是()。A、只有全开或全关两种状态;B、开时绿灯亮,关时红灯亮;C、开时红灯亮,关时绿灯亮;D、不能确定。

调节阀采用气关或气开是根据()。A、工艺要求B、事故状态的安全考虑C、生产时的安全考虑D、没有根据

气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时,阀门开大的叫气关阀

气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时,阀门开大的叫气开阀

气动薄膜调节阀的输入气压信号增大时,阀门开大的叫(),阀门关小的叫()。

对于气关式气动薄膜调节阀,当输入的控制信号增大时,则()A、金属膜片向上弯B、阀杆下移C、调节阀开度增大D、调节阀开度减小

气动调节阀分为气开式和气关式两种形式,有信号压力时阀关,无信号压力时阀开的,是()式,有信号压力时阀开,无信号压力时阀关的,是()式。

对于风开式气动调节阀,无信号时,阀门处于()状态。A、全开B、全关C、保持原来位置D、不能确定

当没有压力信号时,阀门关死,有压力信号时,阀门打开,而且输入信号越大,阀门开度越大,称为气关式薄膜调节阀。

选择气动调节的气开和气关的依据是()。A、事故状态下,应尽量处于安全状态B、事故状态下,减少原料或动力消耗,保证产品质量C、事故状态下,操作方便为原则

气动调节阀分为气开式和气关式两种形式,有信号压力时阀关,无信号压力时阀开的,是气关式;有信号压力时阀开,无信号压力时阀关的,是()。

气动调节阀的事故开或事故关就是指输入信号故障时阀门所处的位置。

判断题气开阀指当输入到阀的气压信号增加时,调节阀开度增大而当输入气压信号没有时阀关闭的控制阀,代号FC。当仪表空气中断时,该种阀门关闭。气关阀指当输入到阀的气压信号增加时,调节阀开度减小,当输入气压信号没有时阀打开的控制阀,代号FO。()A对B错

单选题对于风开式气动调节阀,无信号时,阀门处于()状态。A全开B全关C保持原来位置D不能确定

多选题选择气动调节的气开和气关的依据是()。A事故状态下,应尽量处于安全状态B事故状态下,减少原料或动力消耗,保证产品质量C事故状态下,操作方便为原则

单选题按作用开式分,调节阀可以分为气开阀和气关阀,气关阀是指信号增加时阀门(),气开阀则当气源发生故障而低于要求值时阀门()A关小、关死B关小、打开C开大、关死D开大、打开