某大型油轮，设计时货泵舱为机械通风，并充分考虑到了通风量的问题，足以达到换气次数应每小时换气30次，所以通风选择了压力式通风，使用无火花型风机。问：做为验船师，你认为这种设计满不满足规范要求？说出你的理由。
某大型油轮，设计时货泵舱为机械通风，并充分考虑到了通风量的问题，足以达到换气次数应每小时换气30次，所以通风选择了压力式通风，使用无火花型风机。问：做为验船师，你认为这种设计满不满足规范要求？说出你的理由。
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货泵舱应为机械通风，从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积，换气次数应至少每小时换气（）次，空气导管的布置应使该处所的所有空间均能得到有效通风。A、10B、15C、20D、30
单选题SOLAS第Ⅱ-2章规定，A类机器处所应设固定式灭火系统。某油轮设CO2固定式灭火系统，对主机舱、货泵舱进行保护。但在船舶临近完工时，发现某个处所没有设CO2保护，按要求应该设固定式CO2保护。请问下述四个舱室中哪个应设固定式CO2灭火系统保护。（）A舵机室B应急消防泵舱C单独惰性气体发生器舱室D电动艏侧推器舱
多选题500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有：装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、（）和舱底水位监测和报警装置等A持续监测碳氢化合物气体浓度的系统B液货泵舱的照明应与通风联锁C固定式探火系统D液货泵停止装置
单选题内河散装运输危险化学品船舶，关于货物区域的通风系统，下面哪个说法是错误的？（）A货泵舱和容纳货物装卸设备的其他围闭处所应设置机械通风系统B如处所内设有机械通风系统的，该系统应能从处所的外部进行控制C在装有隔舱驱动货泵的电动机舱室内，应为负压式通风系统D通风进风口应位于货物区域外
单选题某大型油轮，货泵舱的通风设计为机械通风，并充分考虑到了通风量的问题，同时选用了无火花型风机。针对下列四种关于货泵舱换气次数和通风方式的描述，做为验船师，你认为哪种描述是正确的？（）A 换气次数不小于30次/小时；通风方式为压力式通风B 换气次数不小于30次/小时；通风方式为抽吸式通风C 换气次数不小于20次/小时；通风方式为压力式通风D 换气次数不小于20次/小时；通风方式为抽吸式通风
问答题某大型油轮，设计时货泵舱为机械通风，并充分考虑到了通风量的问题，足以达到换气次数应每小时换气30次，所以通风选择了压力式通风，使用无火花型风机。问：做为验船师，你认为这种设计满不满足规范要求？说出你的理由。
单选题对于内河散装运输危险化学品船舶，下列有关货物区域的机械通风的说法，错误的是（）。A货泵舱的机械通风系统应具有每小时不少于30次的换气能力B经常有人进入的泵舱（非货泵舱）的机械通风系统应具有每小时不少于25次的换气能力C不经常进入的货舱处所的机械通风系统的主要管道为永久性安装时，应具有每小时不少于8次的换气能力D不经常进入的货舱处所的机械通风系统为可移动式时，应具有每小时不少于16次的换气能力
判断题油轮在进厂修理前，要进行有效洗舱，并保持通风.A对B错