验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时，应检查的项目包括（）。A、对装货处所有选择地进行内部检查B、对船壳外板进行测厚C、确认载重线标志清楚正确并与载重线证书中所载相符D、对主、辅操舵装置进行操舵试验
验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时，应检查的项目包括（）。
- A、对装货处所有选择地进行内部检查
- B、对船壳外板进行测厚
- C、确认载重线标志清楚正确并与载重线证书中所载相符
- D、对主、辅操舵装置进行操舵试验
相关考题：
某地验船师在审查一艘1500总吨，航行于沿海航区的散装化学品船图纸时发现，该船主配电系统采用了以船体作为回路的配电系统，于是验船师要求设计人员进行整改。但设计人员提出，先前设计一艘1500总吨的干货船采用了该种系统，所以坚持自己的设计。请问谁的观点正确，该能否采用该种配电系统？为什么？
某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。
一艘2000总吨的沿海航行的货船，验船师对消防安全设备进行检验，其中正确的配备是（）。A、消防员装备2套B、消防员装备4套C、4具1200L自给式压缩空气呼吸器D、2具1200L自给式压缩空气呼吸器
验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验，该船为30000总吨，2005-06交船。当检验进行到舵机舱时，验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：（）A、视频监控B、通信设施C、直达电梯D、高速网络
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A、不应将通风筒计入总吨位B、应将通风筒计入总吨位C、对船舶吨位进行重新丈量D、应将通风筒容积的一半计入总吨位
某货船（A级航区）进厂改建，总吨位由800总吨增加到1100总吨，检验中验船师发现该船航行设备未作改动，因此提出按“法规”要求重新增配航行设备，作为验船师你认为应增加哪些设备（）。A、雷达B、测深仪C、探照灯D、测深手锤
某电气验船师于2012年1月5日，在某港登船对某国内沿海航行集装箱船进行年度检验（2000年建造），该船总吨4000，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，没有配备电子海图，请问是否符合要求，为什么？
一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；B、此次检验按初次检验要求进行；C、船舶下水前进行倾斜试验；D、验船师要求该船一定要进行航行试验；
一艘沿海航行的50米长的散货船，如遇到下列哪些情况，验船师可要求作测厚。（）A、换证检验，船龄小于5年，但是有明显的结构损耗B、年度检验，船龄大于20年。C、中间检验，船龄小于5年，但是对舷顶列板的强度持怀疑态度。D、附加检验，批准的航区由沿海改为近海。
多选题验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A不应将通风筒计入总吨位B应将通风筒计入总吨位C对船舶吨位进行重新丈量D应将通风筒容积的一半计入总吨位
单选题一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm，通风筒围板高900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（）的措施进行处理。A应将通风筒计入总吨位B不应将通风筒计入总吨位C应将通风筒容积的一半计入总吨位D对船舶吨位进行重新丈量
多选题验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时，应检查的项目包括（）。A对装货处所有选择地进行内部检查B对船壳外板进行测厚C确认载重线标志清楚正确并与载重线证书中所载相符D对主、辅操舵装置进行操舵试验
单选题某船龄12年的沿海航行干货船进行中间检验时，验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验：（）A对主机日用燃油柜、主机燃油泵和机舱通风机的遥控切断装置进行效用试验。B对全船火警探测及报警系统进行试验C选择一个货舱进行内部检查。D检查滤油设备及其所连接的泵、管路和附件的磨损和腐蚀情况
多选题某船检机构验船师在计算船舶吨位时，他的下列做法正确的是？（）A该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。B该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。C某老龄油船改装成散货船；该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。D一艘从事国际航行的五星散货船，永久转入国内沿海航行时，在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变；仅重新计算净吨位。
单选题一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板平均加高200mm，因此，验船师应对该船作（）处理。A重新进行吨位丈量B要求将该船航区由A级降为B级C对船东罚款500元D对船东批评教育后继续放行
单选题验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验，该船为30000总吨，2005-06交船。当检验进行到舵机舱时，验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：（）A视频监控B通信设施C直达电梯D高速网络
多选题某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验，检验合格后，他应该签发下列哪些证书？（）A海上货船适航证书B海上船舶载重线证书C海上船舶防止油污证书D海上船舶船员舱室设备证书
问答题某地验船师在审查一艘1500总吨，航行于沿海航区的散装化学品船图纸时发现，该船主配电系统采用了以船体作为回路的配电系统，于是验船师要求设计人员进行整改。但设计人员提出，先前设计一艘1500总吨的干货船采用了该种系统，所以坚持自己的设计。请问谁的观点正确，该能否采用该种配电系统？为什么？
问答题某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。
多选题一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）A该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；B此次检验按初次检验要求进行；C船舶下水前进行倾斜试验；D验船师要求该船一定要进行航行试验；