根据我国船舶火灾事故的统计，（）的损失是由于对初期火灾缺乏控制而引起的。A、50％B、70％C、80％D、90％
根据我国船舶火灾事故的统计，（）的损失是由于对初期火灾缺乏控制而引起的。
- A、50％
- B、70％
- C、80％
- D、90％
相关考题：
我们进行船舶火灾调查的主要目的是（） ①从火灾事故中吸取经验教训，避免类似事故的发生 ②进行火灾事故统计和上报的依据 ③作为特大火灾事故上报国务院的材料 ④作为火灾事故结案的依据A、①B、①②③④C、①③④
根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是（）A、由于积载不当导致的货物损失B、由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C、航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D、由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失
单选题我们进行船舶火灾调查的主要目的是（） ①从火灾事故中吸取经验教训，避免类似事故的发生 ②进行火灾事故统计和上报的依据 ③作为特大火灾事故上报国务院的材料 ④作为火灾事故结案的依据A①B①②③④C①③④
单选题根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是（）A由于积载不当导致的货物损失B由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失
单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定：（） ①机损应写“船舶机电设备事故报告”，轮机长填报，船长签字 ②机损导致火灾应写“火灾事故报告”，船长签字，并按火灾事故统计 ③机损导致海损还应写“海损事故报告” ④因火灾引起的机损按机损统计和处理，由轮机长填报A①和②对B仅①对C①和③对D①和④对
单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定（）。 Ⅰ．机损应写“船舶机电设备事故报告”，轮机长填报，船长签字； Ⅱ．机损导致火灾应写“火灾事故报告”，船长签字，并按火灾事故统计； Ⅲ．机损导致海损还应写“海损事故报告”； Ⅳ．因火灾引起的机损按机损统计和处理，由轮机长填报。AⅠ和ⅡB仅Ⅰ对CⅠ和ⅢDⅠ和Ⅳ
多选题火灾事故调查的任务是（）。A调查火灾原因B统计火灾损失C依法对火灾事故作出处理D总结火灾教训