某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？（）A、正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验B、正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验C、正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查D、不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定
某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？（）
- A、正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验
- B、正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验
- C、正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查
- D、不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定
相关考题：
1艘船龄已达15年900总吨的国内航行化学品船舶，该船在做换证检验时验船师除了对换证检验规定的项目检查外，按照2011《法规》规定对达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，该船液货舱外部的钢质液货管和穿过液货舱的压载管应选择性地以（）进行压力试验。A、设计压力B、最大工作压力C、1.25倍设计压力D、1.25倍最大工作压力
某验船师在水上对XX油船（闪点≤60℃）的货油泵舱进行检验过程中，船员打开货油泵舱舱门后，验船师进入舱内，发现货油泵压力/真空表已损坏，作出修复后复检的要求。 问题：该验船师在执行此检验项目过程中有无存在问题？
一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）A、1979年6月1日以后签订建造合同的油船。B、无建造合同，1980年1月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的油船。C、1982年6月1日及以后交船的油船。D、1982年6月1日以后交船的油船。
某船龄10年的内河机动油船进行中间检验时，验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验：（）A、对主机日用燃油柜、主机燃油泵和机舱通风机的遥控切断装置进行效用试验B、对全船火警探测及报警系统进行试验C、选择一个压载水舱进行内部检查D、对货油泵舱的电气线路进行绝缘电阻测试
一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；B、此次检验按初次检验要求进行；C、船舶下水前进行倾斜试验；D、验船师要求该船一定要进行航行试验；
某检验机构对一艘成品油船进行换证检验时，验船师发现货油泵舱机械通风装置防爆电机损坏，船员使用普通电机代替，但验船师未要求恢复，并按照正常工作流程提交经领导批准后签发了适航证书。对该过错，应该是：（）A、验船师负主要责任，批准领导负次要责任B、批准领导负主要责任，验船师负次要责任C、验船师负全部要责任D、检验机构也要承担责任
在对某油船进行临时检验时发现其中一个货油舱有大量的污油水，经查问，该船在洗舱之后，因洗舱水不能立即排到指定的接收地方，而将大量的洗舱水留存在这个货油舱里，等检验完以后就去排放，这种做法对吗？说明理由。
某航运公司计划将其旗下船队中一艘3年船龄的油船出售，并要求船级社进行买卖前的状态检验。在检验完成后，潜在的买方设法联系到负责检验的验船师，希望得到相关的检验结果。请问这位验船师能否将相关的资料提供给买方？（）A、无所谓B、不可以C、取决于检验结果D、可以
单选题1艘船龄已达15年900总吨的国内航行化学品船舶，该船在做换证检验时验船师除了对换证检验规定的项目检查外，按照2011《法规》规定对达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，该船液货舱外部的钢质液货管和穿过液货舱的压载管应选择性地以（）进行压力试验。A设计压力B最大工作压力C1.25倍设计压力D1.25倍最大工作压力
多选题某验船师对一艘老龄油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登船时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登船检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法有哪些错误？（）A验船师应检项目未进行详细检查B验船师认可船东的自行检验C验船师对应检项目未进行复查D验船师已登过一次船了，未检项目还应登轮进行检查，合格后方可签发证书
单选题某船龄10年的内河机动油船进行中间检验时，验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验：（）A对主机日用燃油柜、主机燃油泵和机舱通风机的遥控切断装置进行效用试验B对全船火警探测及报警系统进行试验C选择一个压载水舱进行内部检查D对货油泵舱的电气线路进行绝缘电阻测试
多选题某验船师在检验一艘船长65m的内河成品油船（燃点小于60）时，发现以下问题： （1）救生艇缺少船名、船籍港标志； （2）甲板室面向货油区域窗口的钢质保护盖缺失； （3）货油泵舱机械通风装置损坏； （4）货油舱透气管防火网破损。 验船师当即要求维修机械通风装置，并在完成后进行了效用实验；对其他缺陷如不开航，则可能：（）A因缺陷（1）船舶被限期纠正B因缺陷（2）船舶被滞留C因缺陷（3）船舶被滞留D因缺陷（3）船舶被限期纠正
单选题某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？（）A正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验B正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验C正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查D不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定
问答题在对某油船进行临时检验时发现其中一个货油舱有大量的污油水，经查问，该船在洗舱之后，因洗舱水不能立即排到指定的接收地方，而将大量的洗舱水留存在这个货油舱里，等检验完以后就去排放，这种做法对吗？说明理由。
问答题某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前，并设有合理的隔离舱。其货油控制站在货油泵舱甲板室内，该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。
多选题一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）A1979年6月1日以后签订建造合同的油船。B无建造合同，1980年1月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的油船。C1982年6月1日及以后交船的油船。D1982年6月1日以后交船的油船。
多选题一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）A该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；B此次检验按初次检验要求进行；C船舶下水前进行倾斜试验；D验船师要求该船一定要进行航行试验；