当原料油馏份变重后,由于反应较难进行,()要相应提高一些或()适当降低,以维持一定精制深度。

当原料油馏份变重后,由于反应较难进行,()要相应提高一些或()适当降低,以维持一定精制深度。


相关考题:

预加氢反应系统出现紧急事故时,重整反应系统可以改抽( ),以维持正常生产。 A、 预加氢原料油B、重整汽油C、预加氢精制油D、延迟焦化汽油

当预加氢蒸发脱水塔精制油水含量超标时,下列调整正确的是( )。 A、 加强回流罐脱水B、适当提高塔底温度C、适当提高反应温度D、适当提高塔顶温度

如果初顶汽油干点过高应()。 A、适当提高初馏塔顶温度B、适当降低初馏塔顶温度C、降低初馏塔顶压力D、提高初馏塔底液面

加氢精制反应中,提温会加氢反应,加氢深度() A、促进、降低B、减缓、提高C、促进、提高D、减缓、降低

下列影响反应深度的因素描述正确的是( )。A.反应温度升高,深度变大,反应空速增大,深度增大B.催化剂活性提高,深度增大,循环氢纯度提高,深度降低C.原料油性质变化,反应空速增大,深度减小D.反应压力增大,深度增大,循环氢纯度提高,深度降低

馏份润滑油经溶剂精制后,其粘度将降低。

原料油为什么要控制350℃以前馏份含量≯10%(V)?

加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是()A、适当提高反应温度B、适当提高汽提塔进料温度C、根据工艺要求,适当降低空速

下列影响反应深度的因素描述正确的是()。A、反应温度升高,深度变大;反应空速增大,深度增大。B、催化剂活性提高,深度增大;循环氢纯度提高,深度降低。C、原料油性质变化;反应空速增大,深度减小。D、反应压力增大,深度增大;循环氢纯度提高,深度降低。

馏份润滑油一般要经过()精制、()、白土补充精制、加氢精制、调合四个工艺过程。

馏份润滑油经选择性溶剂精制后,其粘度将增大。

要降低汽油中的烯烃含量,以下措施正确的是()。A、降低反应深度和提高催化剂活性B、提高反应深度和催化剂活性C、降低反应深度和活性D、提高反应深度,降低活性

苯精制过程中毒性最强的馏份是()。

当脱氢反应进料量适当提高后反应的转化率将()。A、降低B、不变C、提高D、为零

当反应深度降低时,分馏进料性质变重,此时应()分馏加热炉负荷,同时减少塔顶产品抽出A、适当提高B、适当降低C、不需调整D、无法确定

原料油中杂质含量特别是()上升,则要降低空速或提高温度以保证精制产品质量。A、氧含量B、氮含量C、金属含量D、溴价

原料油变重时,为确保产品质量,反应岗位应()。A、降低反应温度B、适当提高反应温度C、提高空速D、降低空速、多收新氢

下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中,正确的有()。A、提高反应温度能提高加氢精制的深度B、当催化剂活性下降时,必须提高反应温度来满足衰退的活性C、反应器床层最高温度不要太高,以控制在催化剂上的结焦量和防止产生裂化反应D、若反应温度过高,由于热力学的限制,柴油的脱硫率也就下降

以下关于空速对异构脱蜡反应影响的说法不正确的是()。A、当装置进料量减少,相应的空速降低,反应苛刻度增加,反应程度加深,催化剂结焦加剧B、空速降低时,需降低反应温度C、当装置进料量增加,则空速提高,反应深度不够,这时应提高反应温度,以保证产品质量的合格D、提高空速时,为保证产品氧化安定性,必须降低异构脱蜡反应温度

适当提高油品精制深度,对提高油品质量有好处,但油品精制深度过大,将影响油品()、()和()。

下列选项中会引起碳堆积的原因是()。A、原料油变重B、反应深度太大C、反应温度过低D、汽提蒸汽量大

当常压系统拨出率没有明显变化时,减一线凝固点偏高,则应()。A、适当减少减一馏出量B、适当增大减一馏出量C、适当提高减一馏出温度D、适当提高减顶温度

当原油变重(即轻组分较少),常压炉出口温度应()。A、适当提高B、不变C、适当降低D、不变,同时降低处理量

常二(煤油)线产品干点偏低,则可()。A、适当增大常二馏出量B、适当减少常二馏出量C、适当降低常二线馏出汽相温度D、适当提高常二线馏出汽相温度

单选题如果初顶汽油干点过高应()。A适当提高初馏塔顶温度B适当降低初馏塔顶温度C降低初馏塔顶压力D提高初馏塔底液面

单选题当原油变重(即轻组分较少),常压炉出口温度应()。A适当提高B不变C适当降低D不变,同时降低处理量

单选题指出下述润滑油中关于直馏基础油的论述错误的是()。A自身原含有一定酸值B在精制中可能残留一定水溶性酸C在精制中残留一定碱性D含有适当的有机酸可提高其油性