空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。此题为判断题(对，错)。
风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~15mm。此题为判断题(对，错)。
皮带传动在使用中要经常检查和调整弹簧等张紧装置，保证传动皮带张紧合适。
车辆回场后应检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时予以调整。（）
螺杆泵井检查皮带松紧度时皮带变形量小于（）mm，此时张紧力为合适。A、4B、6C、5D、10
在检查空压机皮带松紧度、老化度均在正常范围的情况下出现传动皮带打滑现象一般是由于使用压力过低造成的。
更换皮带时、所换皮带的松紧度要合适，每1000mm皮带轮中心距的下垂量不得大于（）mm。
移动式空气压缩机常采用（）传动，皮带合适松紧度为4kg·F压力时为（）mm为宜。A、平皮带、15～30B、三角皮带、10～15C、平皮带、10～15D、三角皮带、15～30
空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。
风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~15mm。
检查后传动装置皮带松紧度时，如皮带距（）2～3mm，则说明皮带松紧度合适。A、主动轮外缘B、主动轮内缘C、从动轮外缘D、从动轮内缘
带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净，主从动皮带轮变速移位灵活，合适的皮带张紧程度是（）。A、用50N的力按压皮带，下沉10-20mmB、用20N的力按压皮带，下沉5-10mmC、用50N的力按压皮带，下沉5-15mmD、用20N的力按压皮带，下沉10-20mm
检查后传动装置皮带松紧度时，在皮带中部施加49N的力，皮带下垂量为（），皮带松紧度合适。A、5～10mmB、10～20mmC、10～30mmD、20～30mm
冷却系风扇皮带松紧度的检查方法是：用拇指在皮带上加压力29.4～39.2牛，皮带下沉量为（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm
检查风扇皮带松紧度可用拇指压在风扇和发动机皮带轮中间的皮带上，施加（）N的力，皮带压进距离应在10~20mm之间即可。A、20~50B、40~60C、10~20D、50~70
空调压缩机皮带的张紧度调整时，用手向皮带中段施加10kg负荷，皮带应以按下（）距离为宜，不合试应进行调整。A、5-10mmB、10-15mmC、15-20mmD、20-25mm
用手压柴油机风扇三角胶带中段，检查皮带松紧度，压下力为29~49N（3~5kgf），皮带应能按下（）距离。A、5-10mmB、10-15mmC、10-20mmD、20-25mm
更换传动皮带时，所换皮带的松紧要合适，每1000mm皮带轮中心距的下垂量不得大于（）mm。
单选题检查后传动装置皮带松紧度时，如皮带距（）2～3mm，则说明皮带松紧度合适。A主动轮外缘B主动轮内缘C从动轮外缘D从动轮内缘
判断题空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。A对B错
判断题发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整时，用手在皮带正中处按下，应能下降10～15mm。A对B错
判断题风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~15mm。A对B错
单选题检查后传动装置皮带松紧度时，在皮带中部施加49N的力，皮带下垂量为（），皮带松紧度合适。A5～10mmB10～20mmC10～30mmD20～30mm
单选题移动式空气压缩机常采用（）传动，皮带合适松紧度为4kg·F压力时为（）mm为宜。A平皮带、15～30B三角皮带、10～15C平皮带、10～15D三角皮带、15～30
单选题空压机传动皮带松紧度应合适，一般用手或直尺压在皮带中间皮带的下沉量为（）合适。A0-5MMB10-15MMC20-25MMD30-35MM
单选题带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净，主从动皮带轮变速移位灵活，合适的皮带张紧程度是（）。A用50N的力按压皮带，下沉10-20mmB用20N的力按压皮带，下沉5-10mmC用50N的力按压皮带，下沉5-15mmD用20N的力按压皮带，下沉10-20mm