船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出()于每一压载水舱容积应视为达到标准。A.一倍B.二倍C.三倍
船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为85%。此题为判断题(对，错)。
船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出三倍于每一压载水舱容积应视为达到标准。此题为判断题(对，错)。
船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为：A.80％B.85％C.90％D.95％
SBT排放压载水对水域不会造成污染，但在港内排放需要申报。此题为判断题(对，错)。
SBT可在水线以下排放压载水。此题为判断题(对，错)。
油船结构特点是采用双层纵通甲板。答案：B325向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。此题为判断题(对，错)。
向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。此题为判断题(对，错)。
下列哪项不是压载水公约要求（）。A、配备压载水记录簿，记录压载水的加装、处理、排放等B、压载水的更换应尽可能远离陆地，水深至少200mC、任何情况下可用化学物质或杀虫剂处理压载水D、压载水的更换量应达到船舶所载压载水量的95%以上
发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，不属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。
船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为：（）A、80％B、85％C、90％D、95％
SBT：（）。A、专用压载水舱B、清洁压载水舱C、原油洗舱
《国际防止水污染公约》规定，船舶排放（）的含油浓度不得超过规定要求。A、污水B、残油C、压载水D、洗舱水
向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气。
发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。
向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。
按规定SBT的油轮，在正常压载状态下，其尾倾应（）。A、大于0.015LB、小于0.015LC、大于0.02L
从稳性角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。
单选题船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为（）。A80%B85%C90%D95%
单选题按公约规定SBT的压载水（）。A应经过水油分离器排放B不得排入海洋C送岸上处理D可直接排入大海
判断题向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。A对B错
判断题向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气。A对B错
判断题发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，不属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。A对B错
单选题按规定SBT的油轮，在正常压载状态下，其尾倾应（）。A大于0.015LB小于0.015LC大于0.02L
判断题发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。A对B错
单选题满足国际压载水控制与管理公约的船舶，主管机关应确保在完成规定的检验后，向其颁发（）。A国际船舶压载水管理证书B国际船舶压载水控制证书C船舶压载水管理证书D船舶压载水控制证书
单选题船舶压载水公约规定，对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出（）于每一压载水舱容积应视为达到标准。A一倍B二倍C三倍D四倍