弯矩为零处,挠曲线曲率必为零。
弯矩为零处,挠曲线曲率必为零。
相关考题:
对于沿曲线运动的物体,以下几种说法中哪一种是正确的() A.切向加速度必不为零B. 法向加速度必不为零(拐点处除外)C. 由于速度沿切向方向,法向分速度必为零,因此法向加速度必为零。D. 若物体作匀速率运动,其总加速度必为零。
根据梁的变形与弯矩的关系,在下列说法中正确的是() A、正弯矩产生正转角,负弯矩产生副转角B、弯矩最大的截面转角最大,弯矩为零的截面上转角为零C、弯矩为零处,挠曲线曲率必为零D、梁的最大挠度必发生在弯矩最大处
简支梁受力如图,下列说法正确的是( )。 A.1-1截面的弯矩为零,3-3截面的弯矩为零;B.1-1截面的弯矩为-12kN.m,3-3截面的弯矩为零;C.1-1截面的弯矩为12kN.m,3-3截面的弯矩为零;D.3-3截面的弯矩不为零;
为使铁路直线与圆曲线顺畅连接,应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为h0,关于缓和曲线以下说法正确的是()A:HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为h0C:HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为h0D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0
为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()AHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0
为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()A、HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0B、HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为hoC、HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为hoD、HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0
单选题下列关于杆件轴力的说法正确的是() ①杆件的某个横截面上,若轴力为零,则各点的正应力也必为零; ②杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则轴力必为零; ③杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。A①②正确B②③正确C①③正确D①②③正确
单选题当梁上某段作用的均布载荷为常量时,此段()A剪力图形为零,弯矩图形为一直线B剪力图形为水平直线,弯矩图形为一斜直线C剪力图形为斜直线,弯矩图形为二次曲线D剪力图形为水平直线,弯矩图形为二次曲线
单选题当梁上某段作用的均布荷载为常量时,此段()A剪力图形为零、弯矩图形为水平直线B剪力图形为水平直线、弯矩图形为斜直线C剪力图形为斜直线、弯矩图形为二次曲线 D剪力图形为水平直线、弯矩图形为二次曲线
单选题为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()AHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0