当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定()。A、船长B、轮机长C、政委D、指定人员

当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定()。

  • A、船长
  • B、轮机长
  • C、政委
  • D、指定人员

相关考题:

船舶在进行应变部署时,如果事故的现场发生在机舱,则事故的现场指挥应是A.船长B.政委C.轮机长D.大管轮

当发生重大机损海损事故,抢救失败谁有权做出弃船决定() A.船长或轮机长B.船长或政委C.指定人员D.公司或船长

船员调动交接制度中规定,监督轮机部高级船员交接工作的是(),轮机长的交接应由()监督执行。 A、轮机长/船长B、船长/船长C、指定人员/政委或船长D、轮机助理/船长

轮机长在执行船长命令时,如认为将会导致机电设备损坏,其正确的做法是:() A、将后果告知船长,按船长决定执行B、直接按船长命令执行C、告知后果,根据后果的严重程度有保留的执行船长命令D、轮机长有权采取正确操作,以避免机损事故发生

发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前______。 Ⅰ、关停所有运转中的机电设备; Ⅱ、停炉放汽; Ⅲ、拉下主要设备电开关; Ⅳ、关闭水密 门窗; Ⅴ、关闭各油柜速闭阀; Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定______。A.公司或船长B.船长或轮机长C.船长或政委D.指定人员

当船长作出弃船决定时,______负责操作救生艇发动机。A.轮机长B.大管轮C.二管轮D.三管轮

当船舶发生海难,已无法挽救的情况下,为了船员和旅客的生命安全,发布弃船命令是:A、船长B、轮机长C、政委

执行进水抢险工作人员,由()指定,不必全体船员参加。A、船长B、政委C、轮机长D、大副

船舶发生重大的海损、机损事故后,应用申请()。A、初次检验B、特别检验C、临时检验D、中间检验

(三等)船舶发生重大的海损、机损事故后,应用申请()。A、初次检验B、特别检验C、临时检验D、中间检验

当船长作出弃船决定时,()负责操作救生艇发动机。A、轮机长B、船长C、管轮D、助理管轮

船舶在进行应变部署时,如果事故的现场发生在机舱,则事故的现场指挥应是()A、船长B、政委C、轮机长D、大管轮

单选题当船舶发生海难,已无法挽救的情况下,为了船员和旅客的生命安全,发布弃船命令是()A船长B轮机长C政委

单选题关于撤离船舶或弃船,以下提法有误的是()。A当船舶沉没、毁灭不可避免,船长有权作出弃船的决定B船舶发生海事,对船上的人员生命构成了严重的威胁时,船长可以决定撤离船舶C除紧急情况外,撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意D如果船舶正在沉没,弃船已不可避免,但由于无法立即获得营救,则不应立即弃船

单选题在值班时发生机损事故,当值人员应立即向()报告。A有关人员B有关人员、船长、轮机长C船长、轮机长D船长、轮机长及船公司

单选题轮机长在执行船长命令时,如认为将会导致机电设备损坏,其正确的做法是()。A将后果告知船长,按船长决定执行B直接按船长命令执行C告知后果,根据后果的严重程度有保留地执行船长命令D轮机长有权采取正确操作,以避免机损事故发生

单选题当船长作出弃船决定时,()负责操作救生艇发动机。A轮机长B大管轮C二管轮D三管轮

单选题当船长作出弃船决定时,()负责操作救生艇发动机。A轮机长B船长C管轮D助理管轮

单选题船员调动交接制度中规定,监督轮机部高级船员交接工作的是(),轮机长的交接应由()监督执行。A轮机长/船长B船长/船长C指定人员/政委或船长D轮机助理/船长

单选题当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定()。A公司或船长B船长或轮机长C船长或政委D指定人员

单选题请问关于弃船,下列说法正确的是:()A船舶发生海上事故,船长应组织船员尽力施救,若沉没不可避免,船长可作出弃船的决定,但在任何情况下应征得船东同意。B情况紧急,值班驾驶员也可作出弃船决定C紧急情况下,船长可视情自行作出弃船决定D以上都不对

单选题关于弃船,下列说法正确的是:()A当经最大努力而船舶确已经无法挽救,沉没不可避免时,船长可以作出弃船决定B弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船C在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D当经最大努力而船舶确已经无法挽救,船长应和全体高级船员协商作出弃船决定

单选题船舶在进行应变布置时,如果事故的现场发生在机舱,则事故的现场指挥应是()A船长B政委C轮机长D大管轮

单选题当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定()。A船长B轮机长C政委D指定人员

单选题执行进水抢险工作人员,由()指定,不必全体船员参加。A船长B政委C轮机长D大副

单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定()。 Ⅰ.机损应写“船舶机电设备事故报告”,轮机长填报,船长签字; Ⅱ.机损导致火灾应写“火灾事故报告”,船长签字,并按火灾事故统计; Ⅲ.机损导致海损还应写“海损事故报告”; Ⅳ.因火灾引起的机损按机损统计和处理,由轮机长填报。AⅠ和ⅡB仅Ⅰ对CⅠ和ⅢDⅠ和Ⅳ