Re数较小时()起主要作用。A、粘滞阻力B、惯性损失C、磨擦阻力

Re数较小时()起主要作用。

  • A、粘滞阻力
  • B、惯性损失
  • C、磨擦阻力

相关考题:

正常情况下,肺通气阻力主要来自A、惯性阻力B、气道阻力C、粘滞阻力D、肺回缩力E、肺泡表面张力

油品流过管件或阀门时所产生的摩擦阻力损失称为()。 A、粘滞阻力损失B、摩擦阻力损失C、沿程阻力损失D、局部阻力损失

对于大Re数的流动问题,粘滞力的作用远()惯性力。A、大于B、等于C、小于

非弹性阻力主要包括()、惯性阻力和组织的粘滞阻力。

流体的阻力损失分为磨擦阻力损失和__________阻力损失两类。

动物平静呼吸时的非弹性阻力占肺总阻力的30%,其中主要来自于A、气道阻力B、惯性阻力C、组织粘滞阻力D、肺泡表面张力E、肺表面活性物质

构成肺动态阻力的主要成分是A.惯性阻力B.气道阻力C.粘滞阻力D.胸廓弹性阻力

肺泡液—气界面的表面张力属于A.粘滞阻力B.惯性阻力C.气道阻力D.肺弹性阻力

在肺的非弹性阻力中,最主要的是A、粘滞阻力B、惯性阻力C、气道阻力D、肺弹性阻力E、胸廓弹性阻力

肺顺应性可作为反映何种阻力的指标A、粘滞阻力B、惯性阻力C、气道阻力D、肺弹性阻力E、胸廓弹性阻力

正常情况下,肺通气阻力主要来自A.肺泡表面张力B.粘滞阻力C.惯性阻力D.肺回缩力E.气道阻力

下列哪项未参与构成肺的非弹性阻力()A、气道阻力B、惯性阻力C、组织粘滞阻力D、肺泡表面张力

肺顺应性可作为反映()指标A、粘滞阻力B、惯性阻力C、气道阻力D、肺弹性阻力

()是由于流体的粘滞力所引起的流动阻力损失。A、局部阻力损失B、沿程阻力损失C、局部阻力损失和沿程阻力损失

()是由于流体的粘滞力所引起的流动阻力损失。A、局部阻力损失;B、沿程阻力损失;C、局部阻力损失和沿程阻力损失;D、节流阻力损失。

油品流过直管段所产生的摩擦阻力损失称为()。A、粘滞阻力损失B、摩擦阻力损失C、沿程阻力损失D、局部阻力损失

当油品进行收发作业时,输油泵提供的扬程主要是为了克服油品的()。A、粘滞阻力损失B、摩擦阻力损失C、沿程阻力损失D、局部阻力损失

Re数值()时,粘滞阻力起主要作用。A、大B、小C、不变

肺通气阻力包括:()A、肺和胸廓的弹性阻力B、气道阻力、惯性阻力和组织的粘滞阻力C、平静呼吸时非弹性阻力是主要因素D、气道阻力约占总阻力的90%E、胸内负压

非弹性阻力主要成分是()A、气道阻力B、肺泡表面张力C、组织粘滞阻力D、肺回缩力E、惯性阻力

通气的阻力有()A、肺弹性阻力B、惯性阻力C、气道阻力D、粘滞阻力E、胸廓的弹性阻力

汽车在匀速运动时所受到的阻力包括()。A、滚动阻力、空气阻力、惯性阻力B、滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力C、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力D、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力

液压减振器主要利用液体的()所做的负功来吸收振动能量。A、粘滞阻力B、磨擦阻力C、内部阻力D、以上都不是

填空题非弹性阻力主要包括()、惯性阻力和组织的粘滞阻力。

单选题由于不同的流动引起不同的阻力,流动阻力基本可分为()。A惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力B水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力C摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力D摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力

多选题通气的阻力有()A肺弹性阻力B惯性阻力C气道阻力D粘滞阻力E胸廓的弹性阻力

单选题健康动物平静呼吸时的主要阻力是()A非弹性阻力B气道阻力C弹性阻力D惯性阻力E呼吸组织的粘滞阻力