底板受构造破坏段突水系数一般不大于（）kgf/cm2.m，正常块段不大于（）kgf/cm2.m。

底板受构造破坏段突水系数一般不大于（）kgf/cm2.m，正常块段不大于（）kgf/cm2.m。

相关考题：

煤矿进行带水压开采时,底板受构造破坏块段突水系数一般不大于()MPa／m,正常块段不大于0.1MPa／m。 A.0.04B.0.06C.0.08
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底板受构造破坏段突水系数一般不大于()MPa／m。 A、0.05B、0.03C、0.06D、0.1
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从构造角度来说,矿井容易发生突水的部位主要有()。 A、断层交叉处B、构造裂隙密集发育段C、底板隔水层构造变薄或原生变薄部位D、小背斜轴部
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就全国实际资料看,底板受构造破坏块段突水系数一般不大于0.07MPa／m,正常块段不大于0.1MPa／m。( ) 此题为判断题(对，错)。
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低压锅炉的额定工作压力不大于2.5MPa(24.5kgf／cm2)。此题为判断题(对，错)。
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影响底板突水因素是( )A.含水层富水性B.隔水层是底板突水的抑制因素C.断裂构造D.矿压破坏是底板突水的诱发因素
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煤矿进行带水压开采时，底板受构造破坏块段突水系数一般不大于()，正常块段不大于0.1 MPa/m。A.0.04 MPa/mB.0.05 MPa/mC.0.06 MPa/mD.0.07 MPa/m
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发动机工作时燃油压力的正常指示值：（）A、 0.5~1.2kgf/cm2B、 0.6~1.0kgf/cm2C、 0.5~1.0kgf/cm2D、 0.3~1.2kgf/cm2
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底板受构造破坏段突水系数一般不大于（）kgf/cm2.m。A、0.3B、0.6C、0.5D、1.5
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难行车的运行阻力为（）A、2.0kgf/t以下B、2.0kgf/t～2.5kgf/tC、2.5kgf/t～4.0kgf/tD、4.0kgf/t以上
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就全国实际资料来看，底板受构造破坏段突水系数一般不大于多少？正常块段不大于多少？
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通风机终压不大于（）（表压）。A、1kgf/cm2B、0kgf/m2C、1500mmH2OD、760mmHg
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就全国实际资料看，底板受构造破坏块段突水系数一般不大于（），正常块段不大于（）。
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公斤力（kgf）与牛顿（N）的关系（）。A、1kgf=9.81NB、1kgf=0.981NC、1kgf=98.1ND、1kgf=10.2N
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AB005机车水阻试验中空载试验时机油佧力不应低于（）。A、10 kgf/cmiB、30 kgf/cmzC、50 kgf/cmzD、75 kgf/cmZ
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石棉水泥管的工作压力不大于（）kgf/cm2。A、10B、20C、5
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BC014当总风缸的空气压力上升到（）时，保安阀丹启。A、6. kgf／cm2±0.2kgf／cm 2 B、7.5kgf／cm2土0.2kgf／cC、8.5kgf／cmZ±0.2kgf／cm2 D、9.5kgf／cm2±0.2kgf／c
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影响底板突水因素是（）。A、含水层富水性B、隔水层是底板突水的抑制因素C、断裂构造D、矿压破坏是底板突水的诱发因素
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若一块压力表的量程为0～16kgf/cm2，要求测量值的绝对误差不大于＋0.2kgf/cm2，应选用（）级的仪表（1kgf/cm2＝105Pa）A、1.0级B、1.5级C、2.0级D、0.5级
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单选题AB005机车水阻试验中空载试验时机油佧力不应低于（）。A10 kgf/cmiB30 kgf/cmzC50 kgf/cmzD75 kgf/cmZ
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填空题底板受构造破坏段突水系数一般不大于（）kgf/cm2.m，正常块段不大于（）kgf/cm2.m。
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填空题就全国实际资料看，底板受构造破坏块段突水系数一般不大于（），正常块段不大于（）。
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单选题石棉水泥管的工作压力不大于（）kgf/cm2。A10B20C5
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单选题底板受构造破坏段突水系数一般不大于（）kgf/cm2.m。A0.3B0.6C0.5D1.5
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单选题难行车的运行阻力为（）A2.0kgf/t以下B2.0kgf/t～2.5kgf/tC2.5kgf/t～4.0kgf/tD4.0kgf/t以上
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多选题影响底板突水因素是（）。A含水层富水性B隔水层是底板突水的抑制因素C断裂构造D矿压破坏是底板突水的诱发因素
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问答题就全国实际资料来看，底板受构造破坏段突水系数一般不大于多少？正常块段不大于多少？
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