厂内高压气系统主要是供调速系统压油装置用气,其减压后也可作为机组()系统备用气。 A、清扫B、调相C、顶转子D、制动
动车组的制动系统可以分为()几个部分A、制动指令装置B、制动控制装置C、基础制动装置D、制动供风系统
供风系统贯穿全车的主管，把空气压缩机、各个总风缸连接起来，把总风源送到各车供包括制动系统的各个用风系统使用，这个主管称为()A、列车管B、制动管C、信号管D、总风管
供风系统主要由()组成A、主供风系统B、辅助供风系统C、总风缸D、总风管
车辆选用了Knorr公司提供的()供风单元和制动系统。 A.VV120供风单元B.EP2002摩擦制动系统C.VV120摩擦制动系统EP2002供风单元
裂解汽油加氢装置控制系统气动执行器利用（）作为能源。A、工业风B、仪表风C、工业风、仪表风均可D、电能
水电站一般设高压和低压两个用风系统。由于低压用风量较大，所以通常将高压系统经（）后，与低压系统连接起来，作为低压系统的备用气源。A、减压阀；B、高压闸阀；C、低压闸阀；D、蝶阀。
属于高压气系统用户的是（）。A、机组制动用气B、调相压水充气C、油压装置压力油罐用气D、水轮机主轴的止水围带充气
CRH2A型动车组主空压机检查/（）属供风及制动系统项目。A、润滑油取样B、给油C、排油
车辆选用了Knorr公司提供的（）供风单元和制动系统。A、VV120供风单元B、EP2002摩擦制动系统C、VV120摩擦制动系统D.EP2002供风单元
仪表风系统将空气压缩过滤和干燥处理后，为涠洲终端厂提供合格（）。A、工业风和仪表用风B、工业用风C、仪表用风D、以上都不对
在下列厂房内气用途中，用高压气的是（）。A、机组制动B、调节系统C、调相压水
待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达（）。
制动系统减压阀也称为（）。A、单向阀B、制动阀C、给风阀D、调节阀
机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气，同时也供给机车撒砂系统，控制用风系统和其他辅助装置用（）。
控制管路工作系统的作用分为三中工作情况，其中不是的是（）。A、正常运行时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助风缸供风D、正常运行时的制动风缸供风
重联电空阀窜风将会造成制动机系统（）。A、减压慢、充风慢；B、减压慢、充风快；C、减压快、充风快；D、减压快、充风慢。
厂内高压风系统主要是供调速系统压油装置用风，其减压后也可作为机组（ ）系统备用风。A、调相B、顶转子C、制动D、工业
多选题高压压缩空气系统用于（）。A机组调相工况压水；B调速器及球阀压力油罐用气；C机组制动；D清污吹扫。
单选题在下列厂房内气用途中，用高压气的是（）。A机组制动B调节系统C调相压水
多选题车辆选用了Knorr公司提供的（）供风单元和制动系统。AVV120供风单元BEP2002摩擦制动系统CVV120摩擦制动系统D.EP2002供风单元
单选题水电站一般设高压和低压两个用风系统。由于低压用风量较大，所以通常将高压系统经（）后，与低压系统连接起来，作为低压系统的备用气源。A减压阀；B高压闸阀；C低压闸阀；D蝶阀。
单选题控制管路工作系统的作用分为三中工作情况，其中不是的是（）。A正常运行时的总风缸供风B库停后的控制风缸供风C库停后的辅助风缸供风D正常运行时的制动风缸供风
单选题CRH2A型动车组主空压机检查/（）属供风及制动系统项目。A润滑油取样B给油C排油
单选题重联电空阀窜风将会造成制动机系统（）。A减压慢、充风慢；B减压慢、充风快；C减压快、充风快；D减压快、充风慢。
填空题待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达（）。
单选题厂内高压风系统主要是供调速系统压油装置用风，其减压后也可作为机组（）系统备用风。A调相；B顶转子；C制动；D工业。