蒸汽系统开车时,管线内有液击,可能是因为预热时间过长。

蒸汽系统开车时,管线内有液击,可能是因为预热时间过长。


相关考题:

装置停车时间过长洗塔时,要使用洗塔液进行清洗除锈。蒸汽管线进行暖管操作产生水击时,应适当开大蒸汽阀,水击停止后再开大蒸汽阀。() 此题为判断题(对,错)。

蒸汽管线内有液击声音,要检查()。A、疏水器进口B、疏水器出口C、过滤器出口D、过滤器进口

装置停车时间过长洗塔时,要使用洗塔液进行清洗除锈。蒸汽管线进行暖管操作产生水击时,应适当开大蒸汽阀,水击停止后再开大蒸汽阀。

建立蒸汽凝液系统时,蒸汽系统预热完毕并将疏水器投用后,全部开启界区总阀。

建立蒸汽凝液系统时,应将蒸汽界区总阀少量打开预热系统管线半小时以上。

水击是蒸汽管线投用过程中经常发生的现象,关于水击现象的防范措施,下列说法错误的是()。A、投用前要将管线中的凝水排尽B、稍开蒸汽进口阀门对管线进行预热C、投用时疏水器改走旁路D、缓慢开启蒸汽进口阀门

为了避免发生水击,在引入蒸汽及建立蒸汽系统时,一定要缓慢进行预热排凝。

再沸器的投用步骤主要包含()等步骤。A、塔建立液面B、管线预热,凝水排放,防止水击C、管线预热后,关闭凝水排放阀,投用疏水器,投用蒸汽控制阀D、投用前先引蒸汽预热

装置检修恢复开车时,接受物料时,应缓慢进行,注意(),防止冲击或水击现象。接受蒸汽时要先预热、放水,逐渐升温升压。

蒸汽饱和器的预热时应重点防止设备发生()。A、超压B、超温C、水击D、满液

蒸汽饱和器在建立蒸汽系统前不需先充液,利用蒸汽预热时的冷凝建立液位。()

装置开工引入蒸汽时由于管线过长,可分段引入,防止发生水击。

蒸汽管线内有液击声音的原因是()A、蒸汽管线过长B、蒸汽管线过短C、管线内有杂质D、蒸汽压力低产生液化

蒸汽凝液系统开车所需的条件有()。A、凝液罐液面达50%B、一萃精馏部分开始加热C、二萃精馏部分开始加热D、蒸汽凝液系统循环管线设定

二甲苯塔底液泵开车时要注意防止()。A、炉管低流量B、塔底抽空C、塔底泵出口管线发生液击D、塔底抽空和塔底泵出口管线发生液击

蒸汽并网时,消音器排放阀门缓慢关闭的目的是()。A、防止二甲苯塔压波动大B、防止蒸汽管网压力波动大C、防止蒸汽管线发生液击D、防止锅炉水发生低液位联锁

吹灰器吹灰前对蒸汽进行过热的目的是()。A、防止吹灰器的蒸汽管线在吹灰时发生液击损坏蒸汽管线B、防止吹灰器因液击受到损坏C、防止蒸汽带水进入吹灰器而损坏加热炉对流段炉管D、蒸汽不进行过热,温度达不到设定值,吹灰器的吹灰程序就不会启动

关于蒸汽再沸器投用操作要点,下列选项不正确的是()。A、塔建立液面B、管线预热,凝水排放,防止水击C、再沸器表面进行保温或油漆D、管线预热后,关闭凝水排放阀,投用疏水器,投用蒸汽控制阀

在原始开车或转化炉退出蒸汽时间较长时,炉膛和转化催化剂及管道的温度较低,直接用蒸汽升温有冷凝液产生,冷凝液带入转化炉内会浸泡催化剂或发生液击,故必须用氮气循环升温至蒸汽露点以上导入蒸汽。

管线投用伴热蒸汽时,要注意将蒸汽管线脱水,防止()。A、水击B、爆管C、烫伤D、泄漏

为防止蒸汽管线水击的发生,在投用蒸汽管线时应首先排除管线中的凝水。

关于蒸汽管线发生水锤的原因正确的是()。A、蒸汽流速过快B、蒸汽流速过慢C、蒸汽管线暖管不充分D、蒸汽管线暖管时间过长

下列选项中,属分离系统开车前必须具备的主要条件有()。A、乙烯、丙烯球罐应具备充足的乙烯、丙烯(有乙烯开车)B、各蒸汽管线已预热好C、各冷却水换热器已接冷却水D、各电动阀、机泵具备供电条件

蒸汽管线伴热时,发生水击现象是因为()。

为了避免发生水击,在引入蒸汽及建立蒸汽系统时,()一定要缓慢进行。A、排凝B、预热C、预热和排凝D、升压

蒸汽干管水平管线过长时应考虑疏水问题。()

填空题装置检修恢复开车时,接受物料时,应缓慢进行,注意(),防止冲击或水击现象。接受蒸汽时要先预热、放水,逐渐升温升压。