压缩天然气加气站天然气的进站计量单位为()。A、m2B、m3C、LD、T

压缩天然气加气站天然气的进站计量单位为()。

  • A、m2
  • B、m3
  • C、L
  • D、T

相关考题:

下列( )应设消防给水系统。A.加油站B.二级液化石油气加气站C.压缩天然气加气站D.加油和液化石油气加气合建站E.加油和压缩天然气加气合建站

需要设消防给水系统的有( )。A.液化石油气加气站B.加油和液化石油气加气合建站C.加油站D.压缩天然气加气站E.加油和压缩天然气加气合建站

为天然气汽车加气的方式包括( )。A、直接经压缩机为天然气汽车加气B、利用储气瓶内的压缩天然气为天然气汽车加气C、通过加气柱为天然气汽车加气D、以上都可以

(), 并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,加气加气母站。A.除压缩天然气外B.除自身具有给天然气汽车加气功能外C.除贮存、压缩天然气外D.除净化、压缩天然气外

下列()应设消防给水系统。A.加油站B.液化石油气加气站C.压缩天然气加气站D.加油和液化石油气加气合建站E.加油和压缩天然气加气合建站

当确定天然气压缩加气站的设计规模时,不必考虑( )。A.居民用气的需求量B.压缩天然气卸气储配站的需求量C.天然气气源的稳定供气能力D.汽车用天然气加气站的需求量

不属于城镇压缩天然气供应工程的范围的是( )。A.压缩天然气储配站B.天然气压缩加气站C.液化天然气制压缩天然气加气站D.压缩天然气瓶组供气站

CNG加气站进站天然气的质量应符合现行国家标准《天然气》GB17820中规定的()类气质标准和压缩机运行要求的有关规定。增压后进入储气装置及出站的压缩天然气的质量,必须符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的规定。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、以上都不是

根据《城镇燃气设计规范》,压缩天然气加气站、压缩天然气储配站和压缩天然气瓶组供气站的生产厂房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于()。(条款7.6.1)A、一级B、二级C、三级D、四级

门站、储配站、压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气气瓶组、供应站、液化天然气供应基地、气化站、混气站、瓶装供应站、等称为燃气场站。

压缩天然气加气站的英文缩写是().

下列加油加气站应设消防给水系统的是()。A、加油站B、液化石油气加气站C、压缩天然气加气站D、加油和压缩天然气加气合建站

(),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,称作加气母站。A、除压缩天然气外;B、除自身具有给天然气汽车加气功能外;C、除贮存、压缩天然气外;D、除净化、压缩天然气外

加气子站宜由压缩天然气的接受、贮存()等系统组成。A、脱硫B、脱水C、压缩D、加气

加气子站宜由压缩天然气的接受、贮存和()等系统组成。A、脱硫B、脫水C、压缩D、加气

加气子站宜由压缩天然气的接受、贮存和()等系统组成。A、脱硫;B、脱水;C、压缩;D、加气.

(),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,加气加气母站。A、除压缩天然气外B、除自身具有给天然气汽车加气功能外C、除贮存、压缩天然气外D、除净化、压缩天然气外

下列()可不设消防给水系统。A、加油站B、液化石油气加气站C、压缩天然气加气站D、加油和液化石油气加气合建站E、加油和压缩天然气加气合建站

压缩天然气作为城市气源,由()部分组成A、加气站、调压站、压缩天然气槽车B、加气站、减压站、压缩天然气槽车C、加气站、减压站、压缩天然气槽车、管网

汽车加油加气站包括加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站。()

下列()应设消防给水系统。A、加油站B、液化石油气加气站C、压缩天然气加气站D、加油和液化石油气加气合建站E、加油和压缩天然气加气合建站

单选题下列加油加气站应设消防给水系统的是()。A加油站B液化石油气加气站C压缩天然气加气站D加油和压缩天然气加气合建站

多选题需要设消防给水系统的有( )。A液化石油气加气站B加油和液化石油气加气合建站C加油站D压缩天然气加气站E加油和压缩天然气加气合建站

单选题(),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,称作加气母站。A除压缩天然气外;B除自身具有给天然气汽车加气功能外;C除贮存、压缩天然气外;D除净化、压缩天然气外

多选题下列()应设消防给水系统。A加油站B液化石油气加气站C压缩天然气加气站D加油和液化石油气加气合建站E加油和压缩天然气加气合建站

单选题压缩天然气作为城市气源,由()部分组成A加气站、调压站、压缩天然气槽车B加气站、减压站、压缩天然气槽车C加气站、减压站、压缩天然气槽车、管网

判断题门站、储配站、压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气气瓶组、供应站、液化天然气供应基地、气化站、混气站、瓶装供应站、等称为燃气场站。A对B错