ECDIS航行监视过程中，当主设备发生故障时，正确的操作是（）。A、立即切换（连接）到备用设备上，并启动运行B、查看故障维修手册进行检修C、报告船长请求操作指令D、关闭主设备电源
ECDIS航行监视过程中，当主设备发生故障时，正确的操作是（）。
- A、立即切换（连接）到备用设备上，并启动运行
- B、查看故障维修手册进行检修
- C、报告船长请求操作指令
- D、关闭主设备电源
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《变电检修管理规定》：下列哪种故障可定性为四类故障？( )110千伏及以下交流主设备故障跳闸$; $220千伏主设备故障跳闸$; $330～750千伏主设备故障跳闸$; $10～35千伏主设备发生严重损毁
按照国家电网公司变电检修管理规定，以下属于四类故障的是（）。220千伏主设备故障跳闸$; $110千伏及以下交流主设备故障跳闸$; $35～66千伏变电站全停$; $10～35千伏主设备发生严重损毁$; $66～110千伏主设备发生严重损毁$; $220千伏主设备发生严重损毁
航行监视过程中，ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度，下列的（）不属于这种符号。A、本船航迹B、浅水区域强调显示C、根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量D、根据偏航报警距离值标绘的偏航带
海图数据出现误差的严重后果可能是（），进而造成航行风险。A、ECDIS无法正常运行B、ECDIS不能正确判断航行真实态势C、ECDIS不能对航线进行监视D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上
船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。A、CPA和TCPA值B、偏离计划航线距离值C、距离下一转向点时间间隔D、航线关键点
航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统故障
与船舶其他具有主、辅设备的情形一样，ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中，下列描述不正确的是，在ECDIS出现故障时，（）。A、ECDIS备份配置能够自动启动B、ECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展C、ECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行D、ECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务
为保证船舶航行安全，ECDIS备份配置应该在开航前（）。A、进行自检B、与主设备的本航次监控配置进行同步，如计划航线、报警设置等C、将上一航次的航行记录传递到主设备中D、开启，准备接替主设备
单选题与船舶其他具有主、辅设备的情形一样，ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中，下列描述不正确的是，在ECDIS出现故障时，（）。AECDIS备份配置能够自动启动BECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展CECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行DECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务
单选题航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A当前海图是RNCB该航段是大圆航线C偏航报警距离值太大DECDIS设备的声响系统故障
单选题船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。ACPA和TCPA值B偏离计划航线距离值C距离下一转向点时间间隔D航线关键点
单选题在ECDIS实际应用中，备份配置最关键的作用是（），保障航行安全。A保障设备运行安全。B能够减轻驾驶员维修工作量。C在主设备出现故障时可以接替其继续工作。D取代纸海图。