在港内,本船将要开航,所有人员应立即回船,应显示()信号旗。A、H旗B、Q旗C、B旗D、P旗
在港内,本船将要开航,所有人员应立即回船,应显示()信号旗。
- A、H旗
- B、Q旗
- C、B旗
- D、P旗
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A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船,并致有构成碰撞危险,下列说法何者正确?I、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越;II、如B船对A船是否在追越本船有任何怀疑,应假定在追越;III、如B船对A船是否正在追越本船有怀疑,应将本船作为让路船A.IB.I、IIC.I、IIID.I、II、III
单选题在按照《规则》显示号灯时,根据“海员通常做法”,船舶驾驶人员在号灯使用时应做到()。 ①开航前,应当试验和检查各号灯是否能正常显示,并记入航海日志; ②航行中发现他船时,应检查本船的号灯是否正常显示; ③驾驶员交接班时,应检查号灯的显示情况是否正常; ④有关开、关号灯的时间应记入航海日志。A①②③④B①②③C①②④D②③④
单选题两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:() Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船 Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船 Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船 Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船AⅠ、ⅢBⅡ、ⅣCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅳ
单选题在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示()A目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险B本船与目标船有可能发生碰撞C本船保速保向,与目标船一定碰撞D目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险
单选题下列观点正确的有哪个()。A当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面B当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时,断定不是在追越中C当对本船的责任有怀疑时,应把本船当做直航船D当对位于本船右舷正横后的船舶是否在追越本船有任何怀疑时,应假定后船是在追越中
单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。B需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。C需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。D以上说法均不正确
单选题救助遇难船舶人员,若难船不能放艇时,本船应行驶到难船(),从()舷放本船救生艇,驶抵遇难船(),救助遇难船人员。A上风、下风、上风B下风、上风、下风C上风、下风、下风D下风、下风、上风
单选题下列有关当一机动船对位于本船前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑说法中正确的是:()A当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑,则应假定为“对遇局面”,并应立即左转B当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑,则应假定为“对遇局面”,并应立即右转C当一机动船对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑,则应假定为“对遇局面”,并应立即加速D当一机动船对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑,则应假定为“对遇局面”,并应立即减速
单选题当船舶处于“台风严重威胁中”时,下列说法中,不正确的是()。A登岸人员应立即回船B港内避风船舶应服从海事机关统一安排C在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可D机械设备应处于良好技术状态
单选题A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船,并致有构成碰撞危险,下列说法何者正确?() Ⅰ、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越 Ⅱ、如B船对A船是否在追越本船有任何怀疑,应假定在追越 Ⅲ、如B船对A船是否正在追越本船有怀疑,应将本船作为让路船AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题港内靠泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况()。Ⅰ.主机状况和应急使用的可能性;Ⅱ.各项安全措施和防火规定的执行情况;Ⅲ.正在装卸的有毒或危险货物的性质;Ⅳ.是否有危及本船或本船危及他船的情况。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题根据职务规则,下列哪项不属于大副在开航前应做的准备工作?()A货运单证是否齐全、正确B督促检查二、三副开航准备工作情况C检查本部门人员是否已全部回船D检查本航次燃料、淡水是否备足