失误链形成的具体征兆包括但不限于() ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考A、①~③B、①~④C、②~④D、①③④

失误链形成的具体征兆包括但不限于() ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考

  • A、①~③
  • B、①~④
  • C、②~④
  • D、①③④

相关考题:

需要教师重点关注的不当行为包括()。 A、不积极参与学习活动B、长时间的注意力不集中C、逃避作业D、故意违反班级规则和教学程序

STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括:Ⅰ.负责航行或甲板值班的高级船员应具备公约要求的适任资格 Ⅱ.对预定的航次应事先作出计划,审核制定的航线 Ⅲ.每一航次前船长应根据最新的航海资料对第一停靠港之前的预定航线作出计划 Ⅳ.计划航线应标绘在海图上,如果因故需要大幅度偏离原计划航线,则应在偏离之前画出修正航线A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的,对于船舶驾驶人员和()来说,什么时候失去了情境意识,那么表明失误链正在形成。A、机舱管理人员B、值班人员C、引航员D、船长

情境意识丧失的迹象包括()。 ①不确定性; ②注意力风; ③自满; ④感知不全面或混乱; ⑤通信中断或指挥不当; ⑥偏离计划航线; ⑦违反已建立的规则或程序; ⑧心理因素。A、①③⑧B、①~⑦C、⑤⑦⑧D、①~⑧

失误链的形成有哪些线索或征兆?

尽管不危险,但意外事件(例如:VHF呼叫)吸引驾驶员的全部注意力,易引发“失误链”中所述的:()A、不确定性;B、精神涣散;C、感知不全或混乱;D、偏离计划航线。

“失误链”的形成是:()A、是没有征兆的,故发现失误链很困难;B、是有征兆的,应善于发现;C、中的“不确定性”,不易导致失误链;D、B、C正确。

失误链的说法,不正确的是:()A、没有征兆的,故发现失误链很困难;B、是有征兆的,应善于发现;C、出现“不确定性”,不会出现失误链;D、A和C。

失误链形成的具体征兆包括但不限于() ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断A、①~③B、①~④C、②~④D、①③④

哪项不是情境意识丧失的征兆?()A、不确定或感知混乱B、对情况适应和环境熟悉C、违背标准操作程序D、指挥或晾望不当

过失链形成的迹象,下列哪些说法不正确的是:()A、通信中断;B、偏离计划航线;C、按照计划航线行驶;D、注意力分散。

失误链的线索和征兆?

符合(但不限于)下列情况之一,必须进行JSA()。A、无程序管理、控制的工作B、新的工作C、可能偏离程序的非常规作业

问答题失误链的形成有哪些线索或征兆?

单选题情境意识丧失的迹象包括()。 ①不确定性; ②注意力风; ③自满; ④感知不全面或混乱; ⑤通信中断或指挥不当; ⑥偏离计划航线; ⑦违反已建立的规则或程序; ⑧心理因素。A①③⑧B①~⑦C⑤⑦⑧D①~⑧

单选题失误链形成的具体征兆包括但不限于() ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断A①~③B①~④C②~④D①③④

单选题尽管不危险,但意外事件(例如:VHF呼叫)吸引驾驶员的全部注意力,易引发“失误链”中所述的:()A不确定性;B精神涣散;C感知不全或混乱;D偏离计划航线。

单选题“失误链”的形成是:()A是没有征兆的,故发现失误链很困难;B是有征兆的,应善于发现;C中的“不确定性”,不易导致失误链;DB、C正确。

单选题过失链形成的迹象,下列哪些说法不正确的是:()A通信中断;B偏离计划航线;C按照计划航线行驶;D注意力分散。

单选题船舶的航次计划包括()。 ①一般要求; ②每一航次前计划; ③计划航线的核实和标绘; ④偏离计划航线A①②B①③④C②③④D①②③④

单选题失误链的形成是(Theerrorchainis:)()A没有征兆的,故发现失误链很困难;B是有征兆的,应善于发现;C出现“不确定性”,不会出现失误链;DD、C正确。

多选题符合(但不限于)下列情况之一,必须进行JSA()。A无程序管理、控制的工作B新的工作C可能偏离程序的非常规作业

单选题根据我国海船船员值班规则,如果(),船长应及早计划好修正航线。A船舶需要大幅度地偏离计划航线B在航行中决定改变计划航线的下一停靠港C以上都正确

单选题失误链的说法,不正确的是:()A没有征兆的,故发现失误链很困难;B是有征兆的,应善于发现;C出现“不确定性”,不会出现失误链;DA和C。

问答题失误链的线索和征兆?

单选题失误链形成的具体征兆包括但不限于() ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考A①~③B①~④C②~④D①③④

单选题失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的,对于船舶驾驶人员和()来说,什么时候失去了情境意识,那么表明失误链正在形成。A机舱管理人员B值班人员C引航员D船长