裂解老区急冷油系统在开车前如何接受调质油?

裂解老区急冷油系统在开车前如何接受调质油?


相关考题:

关于急冷油的粘度,下列说法中不正确的是()。A、侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高B、加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度C、裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高D、降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度

急冷油粘度过高时,应该如何调节系统?

下列措施中不利于降低急冷油粘度的是()。A、适当加大塔顶汽油回流量B、适当提高减粘塔塔顶温度C、外接调质油D、适当提高侧线裂解柴油采出量

当装置发生停电事故时,老区急冷油系统如何紧急处理?

简叙裂解老区急冷油循环泵两台汽泵之间的切换步骤(C与B切换)。

裂解老区急冷油循环泵自启动联锁的设定值是()。

裂解炉(老区)室内如何进行底部烧嘴的气/油切换?

急冷油一般是油洗塔釜的裂解油,该种油品在300℃以上时,热稳定性变差可逐步缩合成易结焦的聚合物。

裂解气在进入急冷油塔前用急冷油直接急冷至250℃,其目的是()。A、降低裂解气输送线造价B、提高热回收效率C、抑制裂解气输送线结焦

提高急冷油系统热回收率()。A、无限量提高急冷油塔釜温B、减少急冷油循环量C、使用调质稀释油D、釜温升高和急冷油粘度下降

确定裂解炉急冷锅炉(废热锅炉)出口温度下限的决定因素是()。A、锅炉材质B、急冷器急冷油最大喷淋量C、裂解气露点D、裂解炉设计最低负荷

鲁姆斯裂解乙烯装置急冷系统采用先水冷后油冷。

老区急冷油循环泵的润滑油压力低报警值是()

简叙老区急冷油系统(包括DA-101、DA-102)的停车步骤?

老区急冷油循环泵入口过滤器(FD-103)和其后面的小过滤器之间的管线堵了,应如何处理?

老区急冷岗位(包括急冷油和急冷水系统)停车前,在工艺控制上应进行哪些准备工作?

裂解炉(老区)底部烧嘴如何进行油/气切换?

老区急冷油系统的冲洗油有几种来源?

新区急冷油岗位从裂解气中分离出哪些组份?去向如何?(根据本装置实际情况回答)

在全部裂解炉停止投油前3~4天,应开始将急冷油粘度逐步降低。

老区急冷油循环泵自启动的条件是什么?

裂解老区的急冷油循环泵出口压力是否正常,在室外可通过哪些地方观察?

轻柴油热裂解制乙烯的流程,回答问题:(5)油急冷器和油洗塔有什么作用?

老区急冷油循环泵润滑油压力低,备用泵自启动值是()。

单选题确定裂解炉急冷锅炉(废热锅炉)出口温度下限的决定因素是()。A锅炉材质B急冷器急冷油最大喷淋量C裂解气露点D裂解炉设计最低负荷

单选题提高急冷油系统热回收率()。A无限量提高急冷油塔釜温B减少急冷油循环量C使用调质稀释油D釜温升高和急冷油粘度下降

单选题裂解气在进入急冷油塔前用急冷油直接急冷至250℃,其目的是()。A降低裂解气输送线造价B提高热回收效率C抑制裂解气输送线结焦