西藏某旅行社导游小李接待了外地来西藏游的一行25人，在由贡嘎机场回宾馆的路上，旅游者对公路边所设的“吸氧”点，问小李我们要不要也吸点氧气，小李回答道，大家都吸点氧气肯定对几天的西藏游大有好处，下车后旅游者发现吸一次氧气需要60元钱，一些旅游者随即问小李拉萨市以及宾馆有没有氧气服务供应，且价格为多少，小李以说不清为借口搪塞大家，并一再的要求大家都进行吸氧消费，当大家回到宾馆后发现宾馆内具有氧气供应，且每消费一次30元，在第二天去几个景点旅游中，旅游者又发现都有一些氧气供应点，且价格都为30元。该团旅游者对导游员小李提出了严厉的批评。小李见自己以难以驾驭该团，随打电话给委派社要求在第三天旅游安排中换一个导游来带团，他已无力完成该团导游服务。旅行社接到电话后，迫于保证该团服务质量，于第三天旅游行程开始后为该团换了一个导游员，直至第五天旅游行程结束。事后，该团旅游者向旅游行政管理部门投诉导游员小李中止导游活动，因依法给予赔偿。依据《消费者权益保护法》应该做出什么样的处罚（）？A、增加赔偿的金额为消费者接受服务费用的一倍B、旅行社应退还旅游者在路边吸氧所付的60元钱C、由旅游行政管理部门处以警告，暂扣导游员小李导游证1—3个月D、增加赔偿每位吸氧旅游者60元整
西藏某旅行社导游小李接待了外地来西藏游的一行25人，在由贡嘎机场回宾馆的路上，旅游者对公路边所设的“吸氧”点，问小李我们要不要也吸点氧气，小李回答道，大家都吸点氧气肯定对几天的西藏游大有好处，下车后旅游者发现吸一次氧气需要60元钱，一些旅游者随即问小李拉萨市以及宾馆有没有氧气服务供应，且价格为多少，小李以说不清为借口搪塞大家，并一再的要求大家都进行吸氧消费，当大家回到宾馆后发现宾馆内具有氧气供应，且每消费一次30元，在第二天去几个景点旅游中，旅游者又发现都有一些氧气供应点，且价格都为30元。该团旅游者对导游员小李提出了严厉的批评。小李见自己以难以驾驭该团，随打电话给委派社要求在第三天旅游安排中换一个导游来带团，他已无力完成该团导游服务。旅行社接到电话后，迫于保证该团服务质量，于第三天旅游行程开始后为该团换了一个导游员，直至第五天旅游行程结束。事后，该团旅游者向旅游行政管理部门投诉导游员小李中止导游活动，因依法给予赔偿。依据《消费者权益保护法》应该做出什么样的处罚（）？
- A、增加赔偿的金额为消费者接受服务费用的一倍
- B、旅行社应退还旅游者在路边吸氧所付的60元钱
- C、由旅游行政管理部门处以警告，暂扣导游员小李导游证1—3个月
- D、增加赔偿每位吸氧旅游者60元整
相关考题：
西藏某旅行社导游小李接待了外地来西藏游的一行25人，在由贡嘎机场回宾馆的路上，旅游者对公路边所设的“吸氧”点，问小李我们要不要也吸点氧气，小李回答道，大家都吸点氧气肯定对几天的西藏游大有好处，下车后旅游者发现吸一次氧气需要60元钱，一些旅游者随即问小李拉萨市以及宾馆有没有氧气服务供应，且价格为多少，小李以说不清为借口搪塞大家，并一再的要求大家都进行吸氧消费，当大家回到宾馆后发现宾馆内具有氧气供应，且每消费一次30元，在第二天去几个景点旅游中，旅游者又发现都有一些氧气供应点，且价格都为30元。该团旅游者对导游员小李提出了严厉的批评。小李见自己以难以驾驭该团，随打电话给委派社要求在第三天旅游安排中换一个导游来带团，他已无力完成该团导游服务。旅行社接到电话后，迫于保证该团服务质量，于第三天旅游行程开始后为该团换了一个导游员，直至第五天旅游行程结束。事后，该团旅游者向旅游行政管理部门投诉导游员小李中止导游活动，因依法给予赔偿。对导游员小李应扣除几分（）。A、8分B、6分C、一次违法，违规扣分达10分D、累计扣分达10分
西藏某旅行社导游小李接待了外地来西藏游的一行25人，在由贡嘎机场回宾馆的路上，旅游者对公路边所设的“吸氧”点，问小李我们要不要也吸点氧气，小李回答道，大家都吸点氧气肯定对几天的西藏游大有好处，下车后旅游者发现吸一次氧气需要60元钱，一些旅游者随即问小李拉萨市以及宾馆有没有氧气服务供应，且价格为多少，小李以说不清为借口搪塞大家，并一再的要求大家都进行吸氧消费，当大家回到宾馆后发现宾馆内具有氧气供应，且每消费一次30元，在第二天去几个景点旅游中，旅游者又发现都有一些氧气供应点，且价格都为30元。该团旅游者对导游员小李提出了严厉的批评。小李见自己以难以驾驭该团，随打电话给委派社要求在第三天旅游安排中换一个导游来带团，他已无力完成该团导游服务。旅行社接到电话后，迫于保证该团服务质量，于第三天旅游行程开始后为该团换了一个导游员，直至第五天旅游行程结束。事后，该团旅游者向旅游行政管理部门投诉导游员小李中止导游活动，因依法给予赔偿。本案例中导游员小李和该旅行社有什么主要错误（）？A、导游员小李及委派旅行社有服务中的欺诈行为B、导游员小李中止导游活动C、导游员小李误导旅游者D、导游员小李不用心为旅游者服务
2011年7月17日，西藏第一条高速公路——（）高速公路通车典礼举行。习近平率中央代表团全体成员出席典礼，并为公路通车剪彩。A、拉萨至昌都邦达机场B、拉萨至贡嘎机场C、拉萨至那曲地区D、拉萨至林芝机场
单选题2011年7月17日，西藏第一条高速公路——（）高速公路通车典礼举行。习近平率中央代表团全体成员出席典礼，并为公路通车剪彩。A拉萨至昌都邦达机场B拉萨至贡嘎机场C拉萨至那曲地区D拉萨至林芝机场
不定项题西藏某旅行社导游小李接待了外地来西藏游的一行25人，在由贡嘎机场回宾馆的路上，旅游者对公路边所设的“吸氧”点，问小李我们要不要也吸点氧气，小李回答道，大家都吸点氧气肯定对几天的西藏游大有好处，下车后旅游者发现吸一次氧气需要60元钱，一些旅游者随即问小李拉萨市以及宾馆有没有氧气服务供应，且价格为多少，小李以说不清为借口搪塞大家，并一再的要求大家都进行吸氧消费，当大家回到宾馆后发现宾馆内具有氧气供应，且每消费一次30元，在第二天去几个景点旅游中，旅游者又发现都有一些氧气供应点，且价格都为30元。该团旅游者对导游员小李提出了严厉的批评。小李见自己以难以驾驭该团，随打电话给委派社要求在第三天旅游安排中换一个导游来带团，他已无力完成该团导游服务。旅行社接到电话后，迫于保证该团服务质量，于第三天旅游行程开始后为该团换了一个导游员，直至第五天旅游行程结束。事后，该团旅游者向旅游行政管理部门投诉导游员小李中止导游活动，因依法给予赔偿。依据《消费者权益保护法》应该做出什么样的处罚（）？A增加赔偿的金额为消费者接受服务费用的一倍B旅行社应退还旅游者在路边吸氧所付的60元钱C由旅游行政管理部门处以警告，暂扣导游员小李导游证1—3个月D增加赔偿每位吸氧旅游者60元整
不定项题西藏某旅行社导游小李接待了外地来西藏游的一行25人，在由贡嘎机场回宾馆的路上，旅游者对公路边所设的“吸氧”点，问小李我们要不要也吸点氧气，小李回答道，大家都吸点氧气肯定对几天的西藏游大有好处，下车后旅游者发现吸一次氧气需要60元钱，一些旅游者随即问小李拉萨市以及宾馆有没有氧气服务供应，且价格为多少，小李以说不清为借口搪塞大家，并一再的要求大家都进行吸氧消费，当大家回到宾馆后发现宾馆内具有氧气供应，且每消费一次30元，在第二天去几个景点旅游中，旅游者又发现都有一些氧气供应点，且价格都为30元。该团旅游者对导游员小李提出了严厉的批评。小李见自己以难以驾驭该团，随打电话给委派社要求在第三天旅游安排中换一个导游来带团，他已无力完成该团导游服务。旅行社接到电话后，迫于保证该团服务质量，于第三天旅游行程开始后为该团换了一个导游员，直至第五天旅游行程结束。事后，该团旅游者向旅游行政管理部门投诉导游员小李中止导游活动，因依法给予赔偿。中止导游活动必须具备几个条件（）A是必须在导游活动结束之前B必须是擅自中止C必须是彻底中止D前三个条件必须同时具备
多选题有关西藏的航空发展史，下列说法正确的有（ ）。A1950年以前，西藏由于海拔高，气候恶劣，被世界航空界视为“空中禁区”B中国飞行员潘国定首次试航北京一成都一拉萨成功，架起了西藏与外部世界联系的“空中之路”C当雄机场是世界海拔最高的机场D贡嘎机场的跑道是中国目前最长的民用机场跑道E目前已开通八条国内航线，一条国际航线，一条区内航线
单选题西藏某旅行社导游小李接待了外地来西藏游的一行25人，在由贡嘎机场回宾馆的路上，旅游者对公路边所设的“吸氧”点，问小李我们要不要也吸点氧气，小李回答道，大家都吸点氧气肯定对几天的西藏游大有好处，下车后旅游者发现吸一次氧气需要60元钱，一些旅游者随即问小李拉萨市以及宾馆有没有氧气服务供应，且价格为多少，小李以说不清为借口搪塞大家，并一再的要求大家都进行吸氧消费，当大家回到宾馆后发现宾馆内具有氧气供应，且每消费一次30元，在第二天去几个景点旅游中，旅游者又发现都有一些氧气供应点，且价格都为30元。该团旅游者对导游员小李提出了严厉的批评。小李见自己以难以驾驭该团，随打电话给委派社要求在第三天旅游安排中换一个导游来带团，他已无力完成该团导游服务。旅行社接到电话后，迫于保证该团服务质量，于第三天旅游行程开始后为该团换了一个导游员，直至第五天旅游行程结束。事后，该团旅游者向旅游行政管理部门投诉导游员小李中止导游活动，因依法给予赔偿。旅游者投诉导游员小李中止导游活动的说法是否成立（）。A不能成立B能成立C很难说D要看旅游行政管理部门认定
单选题甲某参加宁波A旅行社组织的西藏旅游，A旅行社在未经甲某同意的情况下，将甲某转团给杭州的B旅行社，西藏的地接社C旅行社安排了D运输公司负责当地运输服务，行程中的旅游车辆发生翻车，导致甲某死亡，给甲某家属的处理建议应该是（ ）。A起诉A旅行社，要求承担违约责任B起诉B旅行社，要求承担违约责任C起诉C旅行社，要求承担违约责任D起诉D运输公司，要求承担违约责任
单选题空军支援陆军进军西藏的实践，为尔后在西藏高原（），以及发展西藏的航空事业提供了宝贵的经验。A修建机场，通航甘孜B修建机场，通航青海C修建机场，通航拉萨