推力瓦进油变形状不好,对推力轴承的机组器动瞬间的油膜形成速度无影响

推力瓦进油变形状不好,对推力轴承的机组器动瞬间的油膜形成速度无影响


相关考题:

单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的原因是:A.推力环的高转速B.滑油的高油压C.推力块断面制成楔形D.推力块能作一定程度的偏转

在推力轴承中力的传递顺序是:() A、推力盘→推力块→油膜→调节圈B、推力块→推力盘→油膜→调节圈C、推力盘→油膜→推力块→调节圈D、推力块→推力盘→调节圈→机座

发现汽轮机轴向位移正向增加时,应加强监视推力瓦回油()、油膜()及推力瓦块温度,并及时采取措施减小轴向推力。

机组紧急停车,转子瞬间反向推力很大,对副推力瓦产生冲击。

推力瓦烧瓦的原因有()A、汽轮机发生水冲击或蒸汽温度下降时处理不当B、蒸汽品质不良,叶片结垢C、机组突然甩负荷或中压缸汽门瞬间误关D、油系统进入杂质,推力瓦油量不足,使推力瓦油膜破坏

机组制动器可用于机组启动前顶起转子使镜板与推力轴承间进油,()

推力轴承的油膜是怎样形成的?

推力轴承楔形油膜是如何形成的?

机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为O.1mm。()

推力瓦进油边形状不好,对推力轴承在机组起动瞬间的油膜形成速度无影响。

机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为0.01MM

机组长时间停机后,开机时需顶转子,这是为了。()A、形成推力轴承油膜;B、减小推力轴承负荷;C、排除油污;D、减小启动负荷。

单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的原因是:()A、推力环的高转速B、滑油的高油压C、推力块断面制成楔形D、推力块能作一定程度的偏转

推力瓦温度达到()报警,轴承振动达到()机组跳闸。

反映推力轴承推力瓦润滑情况的最有效指标是()。A、润滑油进口温度;B、润滑油出口温度;C、润滑油进出口温差;D、推力瓦块温度。

离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是()A、平衡管堵塞B、轴承进油温度太低C、封油压力高D、推力轴承进油节流孔偏大

填空题对推力轴承的技术要求是:在机组启动过程中,能迅速建立起油膜;在各种负荷工况下运行,能保持轴承的(),对于金属塑料瓦,油膜厚度不低于()mm,各块推力瓦(),各块推力瓦的最大温升及平均温升应满足设计要求。

单选题机组长时间停机后,开机时需顶转子,这是为了()。A形成推力轴承油膜;B减小推力轴承负荷;C排除油污;D减小启动负荷。

单选题在推力轴承中力的传递顺序是()。A推力盘→推力块→油膜→调节圈B推力块→推力盘→油膜→调节圈C推力盘→油膜→推力块→调节圈D推力块→推力盘→调节圈→机座

判断题机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为0.01MMA对B错

判断题推力瓦进油变形状不好,对推力轴承的机组器动瞬间的油膜形成速度无影响A对B错

填空题机组制动器可用于机组启动前顶起转子使镜板与推力轴承间进油,()

判断题机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为O.1mm。()A对B错

问答题推力轴承楔形油膜是如何形成的?

判断题机组紧急停车,转子瞬间反向推力很大,对副推力瓦产生冲击。A对B错

判断题推力瓦进油边形状不好,对推力轴承在机组起动瞬间的油膜形成速度无影响。A对B错

单选题离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是()A平衡管堵塞B轴承进油温度太低C封油压力高D推力轴承进油节流孔偏大