为便于船员迅速离开难船，救生艇通常存放在船舶的（）。A、一侧B、船首C、两侧或船尾

为便于船员迅速离开难船，救生艇通常存放在船舶的（）。

  • A、一侧
  • B、船首
  • C、两侧或船尾

相关考题：

弃船信号发出后，首先离开难船_____。A.船长B.旅客C.船员
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为便于船员迅速离开难船，救生艇通常存放在船舶的_____。A.一侧B.船首C.两侧或船尾
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海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏，主要用在客轮上。此题为判断题(对，错)。
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弃船后救生艇筏应迅速离开难船，但不应远离失事地点。此题为判断题(对，错)。
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救助艇的主要作用是当船舶遇险时，帮助船员、旅客脱险难船，便于在海上进行求生活动。此题为判断题(对，错)。
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船员从难船进入艇筏后应：A.立即划离难船一段距离B.不应离开难船C.立即寻找陆地和岛屿D.寻找过往船舶
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下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。A.弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击B.弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板D.当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀
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弃船登上救生艇筏后应A 立即划离船舶一段距离B 不离开难船C 立即寻找陆地和岛屿D最近航线
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弃船登上救生艇筏后，应立即离开难船，以免被旋涡吸入水中。()
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船长没发出弃船命令时，任何船员和旅客不得离开难船。()
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弃船等上救生艇后应立即离开难船()A 100mB 200mC 500m
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救生艇筏离开难船后应立即寻找陆地或岛屿。()
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救生艇（舷板）离开难船后，应（）。A、停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救，不能驶离B、主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C、尽快离开失事地点，不能搜救其他落水人员D、任船舶漂移，等待救援
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弃船登上救生艇筏后应立即离开难船200m左右，以免被船下沉旋涡吸入水中。（）
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弃船后，各艇应迅速在离开难船数百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击。（）
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弃船信号发出后，首先离开难船的是（）。A、船长B、旅客C、船员
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弃船后救生艇筏应迅速离开难船，但不应远离失事地点。（）
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船员从难船进入艇筏后应（）A、立即划离难船一段距离B、不应离开难船C、立即寻找陆地和岛屿
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弃船入水后应尽快离开难船，游向周围的救生艇筏，尽量减少在水中浸泡的时间。（）
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单选题船员从难船进入艇筏后应（）A立即划离难船一段距离B不应离开难船C立即寻找陆地和岛屿
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判断题弃船后，各艇应迅速在离开难船数百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击。（）A对B错
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单选题为便于船员迅速离开难船，救生艇通常存放在船舶的（）。A一侧B船首C两侧或船尾
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单选题救生艇（舷板）离开难船后，应（）。A停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救，不能驶离B主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C尽快离开失事地点，不能搜救其他落水人员D任船舶漂移，等待救援
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判断题弃船后救生艇筏应迅速离开难船，但不应远离失事地点。（）A对B错
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单选题弃船信号发出后，首先离开难船的是（）。A船长B旅客C船员
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判断题海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏，主要用在客船上。（）A对B错
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单选题依据我国《海商法》，下列情况不负有对遇难船的救助义务（）。A与难船碰撞的船舶B与难船同属于一个船公司的船舶C难船上的船员D难船上的引航员
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