国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。A、不超过半年B、不少于半年C、季度D、不少于一个月

国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。

  • A、不超过半年
  • B、不少于半年
  • C、季度
  • D、不少于一个月

相关考题:

国产调机、小运转内燃机车每()进行一次中修。 A、4~5年B、2.5~3年C、1.5~2.5年D、不超过2年

国产电力机车每()进行一次中修。 A、23~30万kmB、30~35万kmC、35~40万kmD、40~50万km

国产调机、小运转内燃机车每()进行一次小修。 A、不超过半年B、6~9个月C、1~2年D、不超过2年

国产电力机车每()进行一次小修。 A、8~10万kmB、6~8万kmC、5~6万kmD、4~5万km

国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。 A、不超过半年B、不少于半年C、1个季度D、不少于1个月

国产调机、小运转电力机车每()进行一次中修。 A、8~10年B、6~8年C、4~6年D、不少于3年

国产调机、小运转内燃机车每()进行一次大修。 A、(15±1)年B、(12±1)年C、(9±1)年D、(6±1)年

国产电力机车每()进行一次辅修。 A、8~10万kmB、6~8万kmC、3~4万kmD、1~3万km

国产调机、小运转电力机车每()进行一次小修。 A、不超过半年B、不少于半’C、10~12月

客车辅修每6个月进行一次。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机的小修,按目前技术水平,每运转()小时进行一次。

小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功”台次。

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,小、辅修机车“一次成功率”应不低于(),否则扣分。A、90%B、80%C、70%D、60%

国产内燃机车每()进行一次辅修。A、(5±1)万公里B、(4±1)万公里C、(3±1)万公里D、不少于2万公里

国产调机、小运转内燃机车每()进行一次辅修。A、不超过半年B、6—8个月C、6—4个月D、不少于2个月

国产电力机车每()进行一次中修。A、23—30万公里B、30—35万公里C、35—40万公里D、40—50万公里

国产电力机车每()进行一次小修。A、8—10万公里B、6—8万公里C、5—6万公里D、4—5万公里

电力机车小、辅修后,()一次成功,方可算“一次成功”。A、低压试验B、高压试验C、低压试验、高压试验D、低压试验、高压试验、试运均

国产内燃机车每()进行一次辅修。A、(5土1)万kmB、(4土1)万kmC、(3土1)万kmD、不少于2万km

国产调机、小运转内燃机车每()进行一次大修。A、(15土1)年B、(12土1)年C、(9土1)年D、(6土1)年

国产调机、小运转电力机车毎()进行一次小修。A、不超过半年B、不少于半年C、10~12月D、不超过1年

国产调机、小运转内燃机车毎()进行一次辅修。A、不超过半年B、6--8个月C、6~4月D、不少于2个月

国产调机、小运转电力机车每()进行一次小修。A、不超过半年B、不少于半年C、10~12个月D、不超过1年

国产内燃机车每()进行一次辅修。A、(5±1)万kmB、(4±1)万kmC、(3±1)万kmD、不少于2万km

检修周期规定:补机和小运转电力机车小修不少于 (  )个月。

退勤调度员与局机调联系,核对机车使用兑现情况和中、小、辅修三日计划,及时进行日(班)计划的调整。

检修周期规定:补机和小运转电力机车中修不少于()年。

判断题退勤调度员与局机调联系,核对机车使用兑现情况和中、小、辅修三日计划,及时进行日(班)计划的调整。A对B错