氧气瓶的氧气压力不低于()。A、15MPB、18MPC、20MP

氧气瓶的氧气压力不低于()。

  • A、15MP
  • B、18MP
  • C、20MP

相关考题:

给高压氧气瓶灌充氧气是按照( )来确定氧气瓶应灌充的压力。A.压力/流量曲线B.温度/流量曲线C.温度/容量曲线D.压力/温度曲线

救护小队必须携带1台全面罩氧气呼吸器和不低于18MPa压力的()个备用氧气瓶,以及氧气呼吸器工具和备件袋。A.1B.2C.3

给高压氧气瓶灌充氧气是按照()来确定氧气瓶应灌充的压力。A、压力/流量曲线B、温度/流量曲线C、温度/容量曲线D、压力/温度曲线

手提氧气瓶航前检查包括()A、在位、数量正确、开关阀门在关位B、压力表指针不低于1800PSIC、与之配套使用的氧气面罩与氧气瓶放在一起D、流量口有防尘帽

在气焊气割中氧气的工作压力是随着氧气瓶内氧气压力的下降而降低。()

氧气瓶中的氧气不能全部用完,应留有()MPa压力不再使用,防止其它气体()入氧气瓶中。

使用氧气瓶时要留有余气,压力不低于()公斤。A、5B、3C、10D、0.5

当环境温度正好等于标准温度70℉,充氧压力应:()A、正好等于氧气瓶的标称压力B、略高于氧气瓶的标称压力C、略低于氧气瓶的标称压力D、等于大气压力

飞行前检查氧气系统时氧气瓶释压膜片显示为红色,这表明()A、氧气瓶压力正常,可以起飞B、氧气瓶已释压,飞机不能放飞C、氧气瓶压力偏高,但可以起飞D、氧气瓶压力偏低,但可以起飞

在对飞机氧气瓶充氧、压力检查或泄露性检查时都要使用“压力/温度”修正表(或曲线),该修正表所包含的主要信息是:().A、不同环境温度下氧气瓶都应当具有相同压力B、不同氧气瓶压力所对应的氧气温度C、不同氧气温度所对应的氧气瓶压力D、不同环境温度下对应的氧气瓶压力

进入灾区侦察或作业的小队人员必须携带备用全面罩氧气呼吸器1台和不低于18MPA、压力的备用氧气瓶2个。

小队必须携带备用全面罩氧气呼吸器1台和不低于18Mpa压力的备用氧气瓶()个。A、1个B、2个C、3个

氧气用压缩机压进氧气瓶,氧气瓶内工作压力为()。A、1.5MpaB、1.6MpaC、15MPa

氧气瓶中的氧气应当保留()残余压力。

氧气瓶内的气体不能完全用尽,应留有余压0.1~0.3MPa,使氧气瓶内保持正压,防止空气进入()。A、降低氧气的纯度B、降低氧气的压力C、增加氧气的压力D、保持瓶内压力

氧气瓶内氧气的贮量主要依据()来计算。A、氧气瓶内的压力和环境的温度B、氧气瓶内的压力和大气压C、氧气瓶的容积和气压的大小D、氧气瓶的温度和容积

计算题:氧气瓶的容积为40升,最大压力为15兆帕,工作1小时消耗2000升,若氧气瓶必须保留0.2兆帕的压力,问该氧气瓶中的氧气可供使用多长时间?

右边机身前部的机组氧气出口指示片(绿色)丢失说明什么()A、机组氧气瓶超压释放B、机组氧气瓶超温释放C、机组氧气瓶压力低D、机组氧气瓶有渗漏

在哪里可以观察机组氧气瓶压力()A、P2板机组氧气压力表B、P5板机组氧气压力表C、从驾驶舱内氧气瓶上直接读出D、从前电子舱内氧气瓶上直接读出

在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门,其功用是()A、当氧气瓶压力过低时打开,使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时,向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开,向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时,自动向机外释放氧气

下面关于机组氧气瓶说法错误的是()。A、氧气瓶位于E/E舱B、更换氧气瓶从E/E舱接近C、在750F下氧气瓶压力为1850psiD、氧气瓶安装在滚筒架上

机组氧气瓶压力数据能在哪里获得()A、PTP(编程测试面板)B、机组氧气瓶上的压力表C、舱门/氧气页面的右上角D、以上B和C

机组氧气压力指示器上的读数来至()。A、氧气瓶上的压力传感器B、氧气瓶上的压力表C、压力调节活门D、以上都不正确

判断题进入灾区侦察或作业的小队人员必须携带备用全面罩氧气呼吸器1台和不低于18MPA、压力的备用氧气瓶2个。A对B错

填空题氧气瓶中的氧气不能全部用完,应留有()MPa压力不再使用,防止其它气体()入氧气瓶中。

问答题计算题:氧气瓶的容积为40升,最大压力为15兆帕,工作1小时消耗2000升,若氧气瓶必须保留0.2兆帕的压力,问该氧气瓶中的氧气可供使用多长时间?

单选题氧气瓶的氧气压力不低于()。A15MPB18MPC20MP