机组危急保安器的动作转速的调整是靠调整危急保安器与飞锤的间隙来实现的。()
危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。() 此题为判断题(对，错)。
为了确保汽轮机的安全运行,新装机组或大修后的机组必须进行(),以检查危急保安器的动作转速是否在规定范围内。
危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。A对B错
汽轮机危急保安器做注油压出试验是在（）状态下进行。A、静止B、带负荷C、空负荷
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（）。
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。
调速系统设置附加保安油装置的目的是，机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时，使危急保安滑阀动作停机。（）
防机组超速的措施之一是机组停止（），危急保安器应做试验。A、360hB、480hC、600hD、720h
机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验
机组运行2000h后无法作危急保安器注油试验或注油试验不合格时，再次启动前应作超速试验。
危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min条件下，用来做危急遮断器撞击子喷油压出试验。
危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。A、危急停机；B、检查危急保安器的动作转速；C、检查打闸机构的灵敏性；D、活动危急保安器，避免其卡涩。
汽轮机做危急保安器注油压出试验是在（）状态下进行的。A、静止B、带负荷C、空负荷