汽轮机的机内损失可以避免。

汽轮机的机内损失可以避免。


相关考题:

空气冷却器用于冷却()。A、发电机内空气B、励磁机内空气C、汽轮机内空气

汽轮机停机的防腐措施有()。A、给汽轮机内输入干燥空气B、给汽轮机内输入氮气C、将汽轮机拆卸并涂防锈油及防腐剂D、内部各件刷防腐漆

蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以认为是()过程。A、等温;B、等压;C、绝热;D、等容。

多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象,使第一级的损失可在最后一级被利用。

电厂实际生产的能量转换过程中,在数量上以下列哪种热量损失为最大?()A、锅炉损失B、汽轮机内部损失C、管道损失D、冷源损失

蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是()过程。

根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点,可将汽轮机的级分为()、()、()和()

凝气式汽轮机轴封的作用:是为了防止机内蒸汽漏出,造成工质损失,恶化运行环境。()

下列各项中属于汽轮机内部损失的是()A、端部轴封漏汽损失B、汽缸散热损失C、叶轮摩擦损失D、机械损失

汽轮机内部损失是指()的损失。

从做功能力损失方面来看,火电厂热力循环中损失最大的部分是()。A、锅炉排烟热量损失;B、锅炉传热损失;C、汽轮机排汽凝结热损失;D、汽轮机内效率损失。

汽轮机的胀差和汽轮机内部间隙有何关系?

什么是多级汽轮机的重热现象?由于多级汽轮机内存在重热现象,可以从损失中回收一部分可用能量,是否可以说重热系数愈大愈好?

汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失.

汽轮机按蒸汽在汽轮机内流动的方向分类,可分为()和()。

汽轮机暖机不仅可减少各部金属温差还可以保证汽轮机内部的动静间隙不致消失而发生摩擦。

凝汽式汽轮机轴封的作用是为了防止机内蒸汽漏出,造成工质损失,恶化运行环境。

衡量汽轮机内能量转换完善程度的指标,为蒸汽在汽轮机中的()与汽轮机的()之比。

为提高汽耗机的效率,除了减小汽轮机内的各种损失外,还应该提高循环热效率和增大蒸汽在汽轮机内的比焓降。

汽轮机内部损失有哪些?其意义如何?

摩擦鼓风损失是汽轮机机内损失的组成部分。

汽轮机内部损失有哪几种?

蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看做是()过程。A、等温B、等压C、绝热

汽轮机的机内损失包括哪几部分?

能量在汽轮机内是如何转换的?

判断题多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象,使第一级的损失可在最后一级被利用。A对B错

问答题什么是多级汽轮机的重热现象?由于多级汽轮机内存在重热现象,可以从损失中回收一部分可用能量,是否可以说重热系数愈大愈好?