最小元素法是从单位运价表中()的运价开始确定供销关系。

最小元素法是从单位运价表中()的运价开始确定供销关系。


相关考题:

商品运价率表是在运价基数、运价率的基础上编制的。运价基础是指()运价号的起码计算里程运价率。A.最低 B.最高C.平均 D.标准

如果P为运价,F为固定总成本,Q为运量,Cv为单位变动成本,r为单位运量的利润,则以平均成本定价法确定运价的公式是(  )。

在确定了基本运价率、(  )和运价里程后,即可以根据这些数据编制货物运价率表。 A.级差率 B.分级数 C.货物平均运价率 D.货物平均运程

班轮运价表从费率结构上可以分为()和单项商品费率运价表两种。A、基本费率表B、等级费率表C、等价费率表D、普通费率表

水运货物运价的计算程序为:确定货物运价等级→确定运价里程→确定运价率→确定计费重量→计算运费。

旅客的票价和行包的运价里程以()为计算依据。A、《客运运价表》B、《铁路客运运价表》C、《中国铁路客运运价进程表》D、《铁路客运运价里程表》

根据《铁路客运运价规则》,旅客的票价和行包的运价里程以()为计算依据。A、《客运运价表》B、《铁路客运运价表》C、《铁路客运运价里程表》D、《铁路客运运价规则》

下列班轮运价表中,属于单项费率运价表的是()A、中国远洋运输集团第一号运价表B、中国对外贸易运输公司第三号运价表C、中国远洋运输集团17号运价表D、中波轮船股份公司第19号运价表

如果()的方格为空格,表示供销双方不发生调运关系。A、计划表B、运价表C、供需平衡表D、预算表

表上作业法的实质就是利用运价表在()上进行求解。A、计划表B、运价表C、供需平衡表D、预算表

()是运价表依次挑选运费小的供需点尽量先安排供货的调运方法。A、随机分析法B、顺序分析法C、最小元素法D、西北角法

《铁路客运运价规则》规定,行李、包裹运价是根据规定的运价区段,以每人每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程,再乘以1人,即得1人为单位的运价基数。

旅客和行李、包裹运价里程,以国务院铁路主管部门公布的()为计算依据。A、《行李包裹运价表》B、《铁路客运运价里程表》C、《铁路客运运价规则》D、《旅客票价表》、《行李包裹运价表》

货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。

班轮运费的确定程序是( ),按等级查到基本运价。A、选定船公司的运价表B、在货物分组表中查明运费计算标准和等级C、查航线费率D、在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港,按等级查到基本运价

关于制定运价的步骤,正确的是( )。A、货物分类-确定级差率-确定运价基数-划分里程区段B、确定运价基数-货物分类-确定级差率-划分里程区段C、货物分类-确定运价基数-确定级差率-划分里程区段D、确定级差率-确定运价基数-货物分类-划分里程区段

单选题下列班轮运价表中,属于单项费率运价表的是()A中国远洋运输集团第一号运价表B中国对外贸易运输公司第三号运价表C中国远洋运输集团17号运价表D中波轮船股份公司第19号运价表

单选题旅客的票价和行包的运价里程以()为计算依据。A《客运运价表》B《铁路客运运价表》C《中国铁路客运运价进程表》D《铁路客运运价里程表》

判断题货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。A对B错

单选题除另有规定者外,()是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。A《铁路客运运价里程表》B《旅客票价表》、《行李包裹运价表》C《铁路客运运价规则》D《铁路客运运价里程表》、《旅客票价表》、《行李包裹运价表》

判断题罐式集装箱的运价率是按照《铁路货物运价率表》中规定的运价率的30%计算。(  )A对B错

单选题根据《铁路客运运价规则》,旅客的票价和行包的运价里程以()为计算依据。A《客运运价表》B《铁路客运运价表》C《铁路客运运价里程表》D《铁路客运运价规则》

单选题表上作业法的实质就是利用运价表在()上进行求解。A计划表B运价表C供需平衡表D预算表

填空题最小元素法是从单位运价表中()的运价开始确定供销关系。

单选题()是运价表依次挑选运费小的供需点尽量先安排供货的调运方法。A随机分析法B顺序分析法C最小元素法D西北角法

多选题班轮运费的确定程序是( ),按等级查到基本运价。A选定船公司的运价表B在货物分组表中查明运费计算标准和等级C查航线费率D在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港,按等级查到基本运价

单选题如果()的方格为空格,表示供销双方不发生调运关系。A计划表B运价表C供需平衡表D预算表