在飞机维修中如果需要更换螺栓紧固件，为了确定螺栓以及与之配套使用的螺母和垫圈的种类和型号，应首先查阅：（）A、飞机制造商提供的机型零件目录B、飞机制造商提供的适航指令C、紧固件国家标准手册D、紧固件行业标准手册

在飞机维修中如果需要更换螺栓紧固件，为了确定螺栓以及与之配套使用的螺母和垫圈的种类和型号，应首先查阅：（）

  • A、飞机制造商提供的机型零件目录
  • B、飞机制造商提供的适航指令
  • C、紧固件国家标准手册
  • D、紧固件行业标准手册

相关考题：

下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件?A.螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B.螺栓、螺钉和高剪铆钉。C.螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套.D.螺栓、螺钉还有垫圈和螺 帽。
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高温阀门紧固件,为了保证螺栓和螺母不被咬死其材料要求()。 A、螺母和螺栓使用同一材料B、螺母材料与螺栓材料不能相同C、螺母材料硬度高于螺栓材料
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齿轮箱联轴节检查端盖的安装螺栓可以有松脱,如果松动须更换紧固件。() 此题为判断题(对，错)。
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在飞机装臵上使用的经过批准的螺栓，如果螺栓头上有一个三角形标记，则说明该螺栓是：（）。A、标准的不锈钢螺栓B、专用螺栓C、磁性检查螺栓D、高精度螺栓
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当需要传递大的集中载荷时， 通常采用（）连接。A、铆钉B、高锁螺栓C、螺栓类紧固件D、锁螺栓
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下列紧固件中，不属于永久性紧固件的是（）A、铆钉B、高精度螺栓C、Hi-lock螺栓D、锁螺栓
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飞机结构上，需要传递分布剪切载荷，且不需要拆卸的部位，通常采用哪种紧固件连接（）A、螺栓类紧固件B、Hi--Lok类紧固件C、铆钉类紧固件D、螺钉类紧固件
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GB/T3098.1-2010《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》中规定，楔负载试验的主要目的是检验（）的强度。A、紧固件B、螺栓C、螺栓头D、螺母
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为了防止法兰泄漏，应（）A、紧固螺栓，更换螺栓B、更换法兰，更换密封垫C、以上都是
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新迈腾的放油螺栓每次换机油时是否需要更换新放油螺栓（）。A、需要更换B、不需要更换C、换不换都行
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对于未涂抹螺纹紧固胶的螺栓，螺栓是否松动取决于螺栓紧固前后的旋转角，如果旋转角度（），螺栓预紧力满足要求；如果旋转角度（），螺栓预紧力仍满足要求，但需要对相邻螺栓进行检测；如果旋转角度（），则需要更换此螺栓，并对此位置全部螺栓进行检测。
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快速换模中不提倡使用（）作为工装夹具的紧固件。A、U型孔B、带手柄的螺栓C、尺寸不同的螺栓D、定位锁钉
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扭剪型高强度螺栓连接副预拉力复验时，在紧固件中垫圈发生转动时，应更换连接副，重新试验。
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在飞机结构中，当需要传递较大的集中载荷时，通常采用哪种紧固件连接？（）A、螺栓类紧固件B、Hi--Lok类紧固件C、铆钉类紧固件D、螺钉类紧固件
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以下关于更换MTF过程中需要观察的要点正确的有（）A、重新安装放油螺栓前，必须清除螺栓端部磁铁上吸附的金属颗粒B、务必使用本田MTFC、放油螺栓如经拆卸，则必须更换其垫圈D、在发动机运行情况下更换以便于充分排出旧油E、如果液面低，则用本田MTF填满F、如果液位低到无油液粘附到手指上的程度，则检查是否有泄漏。如果没有发现泄漏，则进行更换
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连杆螺栓在使用中如果发现残余变形大于（）时必须更换。
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在连轴节与柔性板安装时，要小心使用螺栓和专用工具，不能损坏螺杆孔，当螺栓直径超过（）时需要更换。
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如果钻孔需要加工或攻螺纹，那么钻孔时要用（）钻头。A、与需要的孔径或螺栓相等B、比需要的孔径或螺栓稍大C、比需要的孔径或螺栓稍小D、与需要的孔径或螺栓无关
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齿轮箱联轴节检查端盖的安装螺栓可以有松脱，如果松动须更换紧固件。
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装配时，为了确保螺栓在使用中，不松动和提高装配速度，可以用电焊将螺栓与工件焊在一起。（）
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当紧固件需要承受较大的拉力时，应考虑选用（）。A、铆钉B、高锁螺栓C、螺栓类紧固件D、锁螺栓
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下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件？（）A、螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B、螺栓、螺钉和高剪铆钉。C、螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套D、螺栓、螺钉还有垫圈和螺帽。
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飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何？（）A、飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹。B、飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹。C、飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹。D、飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹。
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避雷器各节连接螺栓与螺孔尺寸不配套，无需进行更换。
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填空题在连轴节与柔性板安装时，要小心使用螺栓和专用工具，不能损坏螺杆孔，当螺栓直径超过（）时需要更换。
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单选题为了防止法兰泄漏，应（）A紧固螺栓，更换螺栓B更换法兰，更换密封垫C以上都是
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判断题齿轮箱联轴节检查端盖的安装螺栓可以有松脱，如果松动须更换紧固件。A对B错
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