加工多线螺纹前,应调整中小滑板和()的间隙。A、尾座B、床鞍C、卡盘D、挂轮

加工多线螺纹前,应调整中小滑板和()的间隙。

  • A、尾座
  • B、床鞍
  • C、卡盘
  • D、挂轮

相关考题:

使用小滑板分线车削多线螺纹时,比较方便但()精度不高。 A、导程B、齿厚C、中径D、螺距

粗车多线螺纹,分线时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法

使用()分线车削多线螺纹时,分线精度较高,但操作麻烦,且螺纹线数受限制。A.分度盘B.百分表和量块C.小滑板D.交换齿轮

粗车多线螺纹,分头时比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、交换齿轮分线法C、利用百分表和量块分线法

CA6140型普通车床,从公制螺纹加工改为英制螺纹加工时,应调整机床进给系统中的______机构。

CA6140型普通车床,从公制螺纹加工改为径节螺纹加工时,应调整机床进给系统中的_______机构。

4M3电铲的滑板的正常调整间隙为( )mm。

高压玻璃钢管道加工现场螺纹,应检查锥度与现场螺纹的配合情况,不合适时应(),重新调整工具再加工。

滑板与刀架的保养包括:调整中、小滑板的()与调整中、小滑板与丝杠的螺母间隙。A、镶条间隙B、齿轮间隙C、丝杠间隙D、配合间隙

多线螺纹螺距大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。

粗车多线螺纹,分头时比较简便的方法是()。A、小滑板刻度分线法B、交换齿轮分线法C、利用百分表和量块分线法D、卡盘爪分线法

卧式车床中滑板燕尾导轨的间隙可用()来调整

钢板出现切口时,应调整()、剪刃、滑板间隙等。

多线螺纹()大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。A、大径B、中径C、螺距D、导程

车床上的长丝杠、中小滑板丝杠不是梯形螺纹。

中滑板丝杠螺母间隙调整后要求中滑板丝杠手柄转动灵活,正反转的空行程在()转以内

用圆周分线法车削多线螺纹时,粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值,车另外的螺旋槽时,()滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。A、中B、小C、中、小

刨床刀架滑板导轨间隙如何调整?

梯形螺纹是应用广泛的()螺纹,如车床上的长丝杠、中小滑板丝杠等。A、粗牙B、连接C、密封D、传动

使用()分线车削多线螺纹时,分线精度较高,但操作麻烦,且螺纹线数受限制。A、分度盘B、百分表和量块C、小滑板D、交换齿轮

多线螺纹的加工可以采用()或者()。

标准螺纹按线数分为单线螺纹和多线螺纹。

利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前,必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对,否则易造成螺纹半角误差及()误差。A、大径B、中径C、小径D、螺距

加工多线螺纹时,加工完一条螺纹后,加工第二条螺纹的起点应与第一条螺纹的起点相隔一个导程。

卧式镗床平旋盘滑板走刀精车端面平面度超差,应()。A、修刮滑板底面B、更换新轴承C、调整回转精度D、调整平导轨E、调整轴承间隙

判断题加工多线螺纹时,加工完一条螺纹后,加工第二条螺纹的起点应与第一条螺纹的起点相隔一个导程。A对B错

填空题高压玻璃钢管道加工现场螺纹,应检查锥度与现场螺纹的配合情况,不合适时应(),重新调整工具再加工。