运行单位应加强山区线路大档距的边坡及新增交叉跨越的排查,对影响线路安全运行的隐患及时治理。()

运行单位应加强山区线路大档距的边坡及新增交叉跨越的排查,对影响线路安全运行的隐患及时治理。()


相关考题:

ADSS线路设计勘测时主要应查找()纪录数据。A.杆型B.交叉跨越C.最大档距D.电压等级

81、运行单位应加强山区线路大档距的边坡及新增( )的排查,对影响线路安全运行的隐患及时治理。

77、加强对大跨越段线路的运行管理,按期进行导地线测振,发现( )超标应及时分析、处理。

送电线路中的大跨越,其特征是()。A.跨越通航的大河流、湖泊或海峡等;B.交通困难山区的特大档距( 1OOOm);C.跨越档距较大(>1OOOm),杆塔较高(>lOOm);D.发生故障严重影响航运或修复特别因难。

某220kV电压等级的大跨越档线路,档距为1000米,根据雷击档距中央避雷线时防止反击的条件,档距中央导线与避雷线间的距离应大于下列何值?(A) 7.5m(B) 9.5m(C) 10.0m(D) 11.0m

110kV线路某一跨越档,其档距l=350m,代表档距lo=340m,被跨越通信线路跨越点距跨越档杆塔的水平距离x=100m。在气温20℃时测得上导线弧垂f=5m,导线对被跨越线路的交叉距离为6m,导线热膨胀系数α=19×10-61/℃。试计算当温度为40℃时,交叉距离是否满足要求?

架空线路耐张段内交叉跨越档邻档断线对被交叉跨越物有何影响

对大跨越档架空线在最高气温气象条件下必须按导线温度为+70℃对交叉跨越点的距离进行校验。A对B错

某送电线路导线采用中强度铝合金绞线,其跨越标准轨铁路、高速及一级公路,跨越档距大于200m,应按()计算导线最大弧垂以校验净空距离A、导线运行温度40℃B、导线运行温度50℃C、导线允许温度70℃D、导线允许温度80℃

ADSS 线路设计勘测时主要应查找()纪录数据。A、杆型B、交叉跨越C、最大档距D、电压等级

导线振动造成的断股、断线故障主要发生在()线路上。A、大档距;B、小档距;C、孤立档;D、交叉跨越档。

新建线路进行跨越施工时,特殊跨越是指()。A、被跨运行电力线架空地线高度大于30mB、被跨越电力线路电压等级为220kV及以上C、跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形D、线路交叉角小于30或跨越宽度大于70m

对大跨越档架空线在最高气温气象条件下必须按导线温度为+70℃对交叉跨越点的距离进行校验。

效验跨越档的限距时,断线档的选择以断线后交叉跨越档所在一侧剩余档数少为原则。

架空线的平断面图包括的内容有()。A、沿线路走廊的平面情况B、平面上交叉跨越点及交叉跨越距离C、线路里程D、杆塔型式及垂直档距、耐张段长度等E、线路转角方向和转角度数

加强对()线路的运行管理,按期进行导地线测振,发现动、弯应变值超标应及时分析、处理。A、易舞动;B、直线型;C、交叉跨越;D、大跨越段。

导线、地线(不含OPGW)线夹()应加强开夹检查。A、遭受雷击后的杆塔应结合线路停电检修打开导地线线夹进行检查B、投运年限达10年及以上的线路,每5年按照5%进行抽检C、大高差、大档距杆塔D、微气候区,沿海区线路杆塔

220kV送电线路在跨越电力线时,下列哪种说法是正确的()?A、跨越电力线杆顶和跨越电力线档距中央的间隙要求一样B、跨越电力线杆顶的间隙要大于跨越电力线档距中央的间隙C、跨越电力线杆顶的间隙要小于跨越电力线档距中央的间隙D、跨越有地线电力线的间隙要小于跨越无地线电力线的间隙

加强对大跨越段线路的运行管理,按期进行导地线测振,发现()超标应及时分析、处理。

架线工程中,下列哪些特点称为特殊跨越()A、跨越多排铁轨,高速公路B、跨越110千伏及以上电力线C、跨越220千伏及以上运行电力线D、跨越运行电力线路其交叉角小于30度,或跨越宽度大于70米E、跨越黄河、长江

运行线路的重要跨越档外接头应采用预绞式金具加固。()

架空线路耐张段内交叉跨越档邻档断线对被交叉跨越物的影响有()。A、交叉跨越档的应力衰减,弧垂减小B、交叉跨越档的应力衰减,弧垂增大C、导线对被交叉跨越物距离减小D、导线对被交叉跨越物距离增大E、对重点交叉跨越物必须进行邻档断线交叉跨越距离校验

运行线路的重要跨越档内接头应采用()加固。

配电线路路径图按照统一的定型设计要求,详细地在地形平面图中标明了电网结构()等内容A、全线线路杆塔高程B、线路实际走向、杆型结构、三相四线、三相三线C、线路档距及代表档距D、单相两线的亘长、交叉跨越、杆高、杆号

导线震动造成的断股、断线故障发生在()线路上。A、大档距B、小档距C、孤立档D、交叉跨越档

输电线路与主干铁路、高速公路交叉,应采用()A、孤立档B、小档距跨越C、独立耐张段D、无需特殊考虑,只要满足跨越档无接头即可

山区线路在选择路径和定位时,应注意控制()和相应的高差,避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距,当无法避免时应采取必要的措施,提高安全度。A、垂直档距B、使用档距C、水平档距D、最大档距