按《铁路行车事故处理规则》解释,浙赣(含沪杭)线属于()。A、繁忙干线B、干线C、其他线路D、普通线路

按《铁路行车事故处理规则》解释,浙赣(含沪杭)线属于()。

  • A、繁忙干线
  • B、干线
  • C、其他线路
  • D、普通线路

相关考题:

铁路干线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆铁路干线途经的城市有( )。 A、株洲B、杭州C、贵阳D、长沙

铁路干线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线:由上海经杭州、长沙、贵阳至昆明。() 此题为判断题(对,错)。

沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线:由上海经杭州、( )、贵阳至昆明,全长2677公里。 A、南昌B、长沙C、赣州D、株洲

第三次大提速后,我国铁路形成的“四纵两横”是指( ).A.京沈、京广、京哈、京沪和兰新、浙赣线B.京广、京哈、京沪、京九和陇海、浙赣线C.京广、京哈、京沪、京九和陇海、兰新线D.京广、京哈、京沪、京沈和陇海、沪杭线

根据《铁路行车事故处理规则》的规定,铁路行车事故按性质、损失及对行车造成的影响,可分为(  )等级别。A.特别重大事故B.重大事故C.大事故D.险性事故E.小事故

“四纵三横”铁路网中的“三横”是指()A、京秦一京包一包兰一兰青一青藏线B、陇海一兰新线C、北同蒲-太焦一焦柳线D、沪杭线一浙赣线一湘黔线一贵昆线

根据铁道部统一部署,津浦、沪宁线统一更名为京沪线,沪杭、浙赣线统一更名为沪昆线。

从上海到昆明,东西向铁路干线依次相连顺序正确的是()A、京沪线.浙赣线.贵昆线.宝成线B、沪杭线.哈大线.京九线.成昆线C、沪杭线.浙赣线.湘黔线.贵昆线D、沪杭线.焦柳线.成昆线.成昆线

按《铁路行车事故处理规则》解释,陇海线属于()A、其他线路B、普通干线C、干线D、繁忙干线

专用线发生行车事故,按()处理。A、《铁路行车事故处理规则》B、《铁路技术管理规程》C、《铁路货物装载加固规则》D、《铁路专用线专用铁路名称表》

在全国铁路接算站示意图中,沪杭线位于()A、京九线以西B、陇海线以北C、京广线以东D、沪昆线以南

工程列车在区间发生行车事故时,运转车长或司机应严格按()的规定程序和办法处置。A、《安全生产法》B、《铁路运输安全保护条例》C、《行车组织规则》D、《铁路交通事故调查处理规则》

设备故障升级为铁路交通事故时,按()有关规定办理。A、《铁路交通事故调查处理规则》B、《铁路行车设备故障调查处理办法》C、《铁路技术管理规程》D、《铁路货车运用管理规则》

京沪铁路线在上海与、()线相交。A、杭甬线B、沪昆线C、浙赣线D、皖赣线

《铁路交通事故调查处理规则》附件1规定,繁忙干线系指京哈(不含沈山线)、京沪、京广、京九(含广州至深圳段)、陇海、沪昆(不含株洲至昆明段)线及客运专线。

按《铁路行车事故处理规则》解释,京广线属于()。A、干线B、一般线路C、其他线路D、繁忙干线

按《铁路行车事故处理规则》解释,京哈(含京秦)线属于()。A、繁忙干线B、干线C、其他线路D、一般线路

凡经THDS探测的车辆发生热切轴事故时,按()办理。A、《铁路技术管理规程》B、《武汉铁路局行车组织规则》C、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》D、《铁路交通事故调查处理规则》

单选题专用线发生行车事故,按()处理。A《铁路行车事故处理规则》B《铁路技术管理规程》C《铁路货物装载加固规则》D《铁路专用线专用铁路名称表》

单选题设备故障升级为铁路交通事故时,按()有关规定办理。A《铁路交通事故调查处理规则》B《铁路行车设备故障调查处理办法》C《铁路技术管理规程》D《铁路货车运用管理规则》

单选题按《铁路行车事故处理规则》解释,京哈(含京秦)线属于()。A繁忙干线B干线C其他线路D一般线路

判断题京包-包兰线,陇海-兰新线,宝成-成昆线,沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线均是我国重要的东西干线。A对B错

单选题按《铁路行车事故处理规则》解释,浙赣(含沪杭)线属于()。A繁忙干线B干线C其他线路D普通线路

多选题凡经THDS探测的车辆发生热切轴事故时,按()办理。A《铁路技术管理规程》B《武汉铁路局行车组织规则》C《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》D《铁路交通事故调查处理规则》

单选题按《铁路行车事故处理规则》解释,陇海线属于()A其他线路B普通干线C干线D繁忙干线

单选题京沪铁路线在上海与、()线相交。A杭甬线B沪昆线C浙赣线D皖赣线

单选题按《铁路行车事故处理规则》解释,京广线属于()。A干线B一般线路C其他线路D繁忙干线