公路、铁道桥梁上的电缆，应考虑振动、热伸缩以及风力影响下防止金属长期应力疲劳导致断裂的措施，此外还有些什么要求？

公路、铁道桥梁上的电缆，应考虑振动、热伸缩以及风力影响下防止金属长期应力疲劳导致断裂的措施，此外还有些什么要求？

相关考题：

金属材料在拉应力和特定的腐蚀介质联合作用下引起的低应力脆性断裂称为()。 A.氢脆断裂B.高温蠕变断裂C.腐蚀疲劳断裂D.应力蠕变断裂
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金属材料在腐蚀环境下,在低于抗拉强度的交变应力的反复作用下所产生的断裂称为()。 A.氢脆断裂B.应力蠕变断裂C.高温蠕变断裂D.腐蚀疲劳断裂
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振动引起固体材料中应力的波动,从而导致疲劳而过早断裂。() 此题为判断题(对，错)。
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金属在高温下长期工作，将引起机械性能的改变，出现蠕变（）、应力（）、热疲劳等。
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在经常受到振动的高架路、桥梁上敷设的电缆应采取（）措施。A、桥架敷设B、防振C、穿管埋设D、抱箍固定牢固
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下列哪种叙述不正确。（）A、HDPE膜铺设铺设应一次完成，没对齐要调整对齐，然后进行接缝。B、应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量。C、应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施。D、应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏
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电缆敷设在周期性震动的场所，（）措施不能减少电缆承受附加应力或避免金属疲劳断裂。A、保持敷设时电缆清洁B、使电缆敷设成波浪状C、电缆敷设留有伸缩节D、在支持电缆部位设置有橡胶等弹性材料制成的衬垫
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电缆敷设在周期性振动的场所，应采用哪些措施能减少电缆承受附加应力或避免金属疲劳断裂？
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疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破 坏断裂的最大应力。（ ）
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电缆敷设在周期性震动的场所，应采用（）措施减少电缆承受附加应力或避免金属疲劳断裂A、在支持电缆部位设置有橡胶等弹性材料制成的衬垫B、填沙C、使电缆敷设成波浪状且留有伸缩节D、用夹具固定
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公路、铁道桥梁上的电缆敷设措施正确的有（）。A、桥墩两端和伸缩缝处，电缆应充分松弛；B、35kV及以上大截面电缆宜采用蛇形敷设；C、经常受到振动的直线敷设电缆，应设置橡皮、砂袋等弹性衬垫；D、当桥梁中有挠角部位时，宜设置电缆迂回补偿装置。
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有关疲劳断裂下列说法正确的是（）。A、疲劳断裂是低应力下的断裂B、疲劳断裂与时间有关C、疲劳断裂是与时间无关的失效方式D、疲劳失效不受载荷历程的影响E、发生塑性变形
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由于长期作用在循环交变应力下而发生的断裂称为（）。A、韧性断裂B、疲劳断裂C、脆性断裂D、常见断裂
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金属材料在交变应力的长期作用下发生断裂的现象称为（）。A、塑性变形B、金属疲劳C、冲击韧性D、屈服变形
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金属材料在远低于其屈服极限的交变应力长期作用下发生断裂现象称金属的疲劳破坏。
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下列HDPE膜铺设时的要求，正确的有（）。A、铺设应一次展开到位B、应为膜热胀冷缩留出伸缩量C、应对膜下保护层采取防、排水措施D、应防止膜受风力影响而破坏E、应全部展开后统一焊接
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如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A、塑性变形；B、热冲击；C、热疲劳；D、断裂。
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金属机件或构件在变动应力和应变长期作用下，由于累积损伤而引起的断裂现象称为（）。A、断裂B、脆性断裂C、疲劳D、腐蚀断裂
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疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起破坏断裂的最大应力。（）
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疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起断裂的最大应力。（）
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金属材料在无限多次交变应力作用下，不致引起断裂的最大应力称为（）。A、屈服极限B、屈服强度C、疲劳极限D、疲劳强度
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金属材料长期在交变应力作用下所产生的断裂破坏现象称为疲劳破坏。
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单选题在经常受到振动的高架路、桥梁上敷设的电缆应采取（）措施。A桥架敷设B防振C穿管埋设D抱箍固定牢固
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单选题金属材料长期在高温和应力作用下抵抗断裂的能力（）A持久强度B抗拉强度C疲劳强度D屈服强度
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单选题船机零件在交变应力长期作用下产生（）。A韧性断裂B脆性断裂C疲劳断裂D疲劳破坏
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单选题金属机件或构件在变动应力和应变长期作用下，由于累积损伤而引起的断裂现象称为（）。A断裂B脆性断裂C疲劳D腐蚀断裂
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单选题机械疲劳断裂是交变（）的结果。A机械应力的长期作用B热应力的长期作用C机械负荷作用D热负荷作用
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