关于电动车动力电池的热管理 技师A说:若温度过低,水侧PTC会对冷却液加热,以实现动力电池加热的目的。 技师B说:若动力电池温度过高,压缩机工作,制冷系统帮助降低电池包温度。 两位技师的说法谁对?()A、只有A对B、只有B对C、A和B都对D、A和B都错
关于电动车动力电池的热管理 技师A说:若温度过低,水侧PTC会对冷却液加热,以实现动力电池加热的目的。 技师B说:若动力电池温度过高,压缩机工作,制冷系统帮助降低电池包温度。 两位技师的说法谁对?()
- A、只有A对
- B、只有B对
- C、A和B都对
- D、A和B都错
相关考题:
有一个空调压缩机的电磁离合器打滑。但连接到线束侧离合器引线的试灯并不点亮。技师A说,可能是离合器引线处的电压过低。技师B说,可能是试灯灯丝烧断。谁说得对() A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
关于制定医学参考值的问题,以下正确的说法是( )。A.若指标仅过高为异常,则取单侧上限B.若指标仅过高为异常,则取单侧下限C.若指标仅过低为异常,则取单侧上限D.若指标仅过低为异常,则取单侧下限E.若指标仅过低为异常,则取双侧
关于负温度系数电阻NTC和正温度系数电阻PTC,下列说法正确的是()A、NTC随温度的升高,电阻值线性变小B、PTC随温度的升高,电阻值线性增加C、PTC的电阻值在任何温度下都随温度的升高而增加D、PTC的电阻值只在一定温度下才随温度的升高而增加
有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说:“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说:“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说:“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确?()A、技师A和BB、技师B和CC、大家都对D、大家都不对
关于高压系统下电程序,技师A说:只要关闭点火开关,断开高压维修开关,等待5分钟即可。技师B说:在电动车维修中,无论任何时候都要确保知道高压维修开关在哪。两位的说法谁对?()A、只有A对B、只有B对C、A和B都对D、A和B都错
技师A说汽车传动系统可以实现减速增矩、实现变速。技师B说汽车传动系统可以实现汽车倒驶、使两侧车轮具有差速作用。谁说的对()A、技师A说的对B、技师B说的对C、技师A和技师B说的都对D、技师A和技师B说的都不对
单选题有一个空调压缩机的电磁离合器打滑。但连接到线束侧离合器引线的试灯并不点亮。技师A说,可能是离合器引线处的电压过低。技师B说,可能是试灯灯丝烧断。谁说得对()A仅技师A对B仅技师B对C技师A和B都对D技师A和B都不对
单选题有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说:“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说:“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说:“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确?()A技师A和BB技师B和CC大家都对D大家都不对
单选题在讨论怠速转速偏高故障时,技师甲说怠速转速高于正常值可能会导致电气系统电压过低;技师乙说怠速转速偏高可能会导致冷却液温度过高的故障。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题技师A说汽车传动系统可以实现减速增矩、实现变速。技师B说汽车传动系统可以实现汽车倒驶、使两侧车轮具有差速作用。谁说的对()A技师A说的对B技师B说的对C技师A和技师B说的都对D技师A和技师B说的都不对
单选题技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗;技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损,说法正确是()A技师甲正确B技师乙正确C两人都正确