质量统计控制图的控制界限,一般都取()倍的标准差。A、3B、2C、4D、6

质量统计控制图的控制界限,一般都取()倍的标准差。

  • A、3
  • B、2
  • C、4
  • D、6

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内燃机活塞一个冲程等于曲柄半径的()倍。 A、3B、2C、4D、1

控制图的控制界限,一般都取()。A、2倍的标准差B、3倍的标准差C、4倍的标准差D、6倍的标准差

工序能力(P)是工序处于统计控制状态(稳定状态)下的质量波动幅度,通常用质量特性分布的( )倍标准差表示。 A、1B、2C、3D、6

钢筋张拉设备的张拉力一般取钢筋张拉力的()倍。 A、3B、2C、1.5D、1

不属常用的质量控制图的是A、均值-标准差控制图B、均值-极差控制图C、加标回收控制图D、OPSpecs图E、空白值控制图

当过程处于统计控制状态时,X控制图的点子落在控制界限外的概率为( )。A.6.8%B.3.4%S 当过程处于统计控制状态时,X控制图的点子落在控制界限外的概率为( )。A.6.8%B.3.4%C.0.27%D.0.135%

由于阻值的质量波动较大,车间决定对阻值大小进行统计过程控制,适宜采用的控制图为( )。A.均值一极差控制图B.不合格品数控制图C.均值一标准差控制图D.单位不合格数控制图

某产品质量特性的规范要求为16±2,拟利用均值一标准差控制图对其进行控 制。根据绘制的分析用控制图知过程处于统计控制状态,且X=16.2,s = 0.5。过程能力分析的结果表明当前过程能够满足顾客要求,故将分析用控制图转化为控制用控制图,继续监控过程。现从生产线上抽取一个样本量的子组,测量值分别为 16. 0, 15.5,16. 4, 17.0,17.1。已知控制图系数C4=0. 94,A3=1.427。该过程标准差的估计σ为( )。A. 0. 6 B.0.532C. 0. 47 D.0.35

控制图被用来反映生产过程中工序质量随时间的动态变化,关于控制图法下列说法错误的是()。A:控制图又称管理图B:在控制图示意图中,LCL代表上控制界限,CL代表中心线,UCL代表下控制界限C:控制图基本可以分为两大类,即计量值控制图和计数值控制图D:工序处于控制状态的判断规则是:控制图上的点既不超过控制界限,又没有排列分布缺陷

考虑经济的原则,用来确定控制界限的方法为( )。A.二倍标准差法B.三倍标准差法C.四倍标准差法D.1.5倍标准差法

采用控制图法控制生产过程质量时,说明点子在控制界限内排列有缺陷的情形有( )。A.点子连续在中心线一侧出现7 个以上B.连续7 个以上的点子上升或下降C.连续11 个点子落在一倍标准偏差控制界限之外D.点子落在两倍标准偏差控制界限之外E.点子落在三倍标准偏差控制界限附近

采用控制图法控制生产过程质量时,说明点子在控制界限内排列有缺陷的情形有( )。A、点子连续在中心线一侧出现7个以上 B、连续7个以上的点子上升或下降 C、连续11个点子落在一倍标准偏差控制界限之外 D、点子落在两倍标准偏差控制界限之外 E、点子落在三倍标准偏差控制界限附近

GMDSS通信优先等级分()级。A、3B、2C、4D、6

丁二烯橡胶的质量保证日期为()年。A、3B、2C、4D、1

管制图是以加减()个标准差为基础.A、6B、5C、4D、3

考虑到医学统计的显著性水平一般为(),医疗指标控制图以平均值加或减()个样本数据的标准差作控制范围较为妥当。A、0.05、2B、0.06、3C、0.07、4D、0.08、5

工序质量特性控制图中,上、下控制界限与中心线(CL)相对距离是标准偏差(σ)的()。A、±6倍B、±4倍C、±3倍D、±2倍

在质量统计控制图中,若某个点超出了控制界限,就说明工序处于()。A、波动状态B、异常状态C、正常状态D、异常状态的可能性大

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中控系统分成()个部分。A、3B、2C、4D、5

在Indesign中更新样式的方法有()种。A、3B、2C、4D、6

均值标准差控制图是均值控制图和标准差控制图的结合。

考虑经济的原则,用来确定控制界限的方法为()。A、二倍标准差法B、三倍标准差法C、四倍标准差法D、1.5倍标准差法

一级保养与二级保养之间的时间,应控制在()个月左右。A、3B、2C、4D、6

扁钢接地体的焊接应采用搭接焊,其搭接长度必须为其宽度的()倍。A、3B、2C、4D、6

单选题控制图法作为质量管理的重要方法,是利用控制图对工序进行质量控制的一种统计方法。某船舶装货,每吊货100件,测定6吊货,各吊货的不合格品统计资料如下: 子样号 子样大小(n) 子样中不合格品数(Pn) 1    100    9   2    100    6 3    100    12 4    100    10 5    100    7 6    100    6 合计  600    50 请回答下列问题: 在运输质量管理中,常用()进行日常运输管理活动。A计量值控制图B计数值控制图C线性数据控制图D非线性数据控制图

单选题在控制图中UCL和LCL之间间隔为()倍标准差。A3B1.5C6D4

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