纵梁受压翼缘,上承板梁主梁上翼缘腐蚀,受压板件断面削弱>20%。其劣化等级为()。
各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过腐蚀部位边缘两端()以上。 A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm
各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须( )。A.焊修B.截换C.补强D.挖补
敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）
车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）A、30%B、40%C、50%D、60%
中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时堆焊或补平形补强板。
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
X1K型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于（）时须更换。
横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（）以上。
各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。A、15%处B、30%处C、50%处D、腐蚀最深处
顶板、侧板、端板、地板腐蚀深度大于板厚的（）时，挖补、截换或更换。A、40%B、50%C、60%
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。A、20%B、30%C、50%
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。A、20%B、30%C、50%D、60%
中梁腐蚀测量部位翼板以（）处为准。A、全宽的30％B、全宽的40％C、全宽的50％D、腐蚀最深
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A、20%B、30%C、40%D、50%
钢管管体腐蚀情况检测时，用超声波测厚仪测量腐蚀部位的（），测算最大腐蚀深度和平均腐蚀深度。A、尺寸B、深度C、剩余壁厚D、形态
溃疡状腐蚀也称脓疮腐蚀，它是在金属表面个别部位形成若干明显腐蚀凹坑，并向深处和周围发展
中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。A、30%B、40%C、50%D、60%
各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。A、15%B、30%C、50%D、腐蚀最深处
单选题车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）A30%B40%C50%D60%
单选题中梁腐蚀测量部位翼板以（）处为准。A全宽的30％B全宽的40％C全宽的50％D腐蚀最深
单选题各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）A挖补B截换C补强D焊修
判断题中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时堆焊或补平形补强板。A对B错
单选题侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A20%B30%C40%D50%
单选题中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。A30%B40%C50%D60%